Украина не хочет, чтобы Россия делала Ан-148

[dark_wing]

И где ты тут демпинговые цены-то нашел? :confused:

Я говорил демпинговые?
Не демпинговые, но несколько ниже.

Так и самолет не на неделю покупают. Так что перспектива остаться без запчастей представляется очень реальной (для иранцев, к примеру)

Неделя и "лет 10" - две большие разницы.
А для Иранцев, например, Ан-140 продан в выпуск по лицензии.

И много продали?

Может, о супер-продажах Ту поведаешь?

[maverick]

удалил всю политику.
не поможет-закрою тему.

[Vini Puh]

И то верно...

[Sea]

Поверь, если эти самолеты пойдут под пошлины, никто их брать не будет, и все эти заказы останутся на бумаге (надеюсь знаешь, кто там заказчики).

Ты думаешь, самолеты покупают на авиашоу как картошку на базаре? Уверен, что задолго до авиашоу были определены и покупатели и цены и условия.

[Lamantine]

Дружище, ты с Антоновцами поговори, оптимизм иссякнет...
К сожалению...

[Druzyaka]

Не могу понять, какая России разница сможет Украина продать Аны куда-нибудь или нет? Чё вы все так переживаете? Продаст, не продаст, вам-то от этого ни холодно ни жарко.
Ну не уж-то в России "дураки и дороги" закончились и проблем больше нет как ещё и за Украину с её "идиотами и автобанами" переживать?

[Mefody]

Я говорил демпинговые?
Не демпинговые, но несколько ниже.

А какой смысл при несколько меньшей цене связываться с Ан-148?

Неделя и "лет 10" - две большие разницы.
А для Иранцев, например, Ан-140 продан в выпуск по лицензии.

Короче, ты считаешь, что ближайшие лет 10 вопрос вступления Украины в НАТО так и останется в подвешенном состоянии.

Может, о супер-продажах Ту поведаешь?

А причем здесь Ту? Ан с ними на рынке Ближнего Востока и Латинской америки будет толкаться? Ты посмотри, сколько продано Эмбраеров, к примеру.

[Mefody]

Ты думаешь, самолеты покупают на авиашоу как картошку на базаре? Уверен, что задолго до авиашоу были определены и покупатели и цены и условия.

Я думаю, что если небудет лицинзионного производства Ан-148 на территории России, то он попадет под пошлины, а при таких раскладах надо будет единовременно при ввозе данного ВС заплатить почти 4 млн уе одного НДС. Плюс не меньшая пошлина. Как ты думаешь, стоит заморачиваться с такой покупкой, или лучше взять б/у иномарку?

[dark_wing]

А какой смысл при несколько меньшей цене связываться с Ан-148?

Дык, дешевле, все-таки.

Короче, ты считаешь, что ближайшие лет 10 вопрос вступления Украины в НАТО так и останется в подвешенном состоянии.

Это, мне кажется, само-собой разумеющимся.

А причем здесь Ту?

Так, для сравнения.

[Mefody]

Не могу понять, какая России разница сможет Украина продать Аны куда-нибудь или нет? Чё вы все так переживаете? Продаст, не продаст, вам-то от этого ни холодно ни жарко.
Ну не уж-то в России "дураки и дороги" закончились и проблем больше нет как ещё и за Украину с её "идиотами и автобанами" переживать?

О чем тогда вообще речь? Какого вообще обсуждать на форуме в доменной зоне ru проблемы какого-то забугорного авиапроекта? Захиреет, да и хрен с ним, у Ту и RRJ меньше конкурентов будет...

[Mefody]

Дык, дешевле, все-таки.

Короче, понятно. Какие тогда дураки покупают Аэробусы и Боинги, ведь Ту-204 всеж малость дешевле.

Это, мне кажется, само-собой разумеющимся.

А мне нет.

Так, для сравнения.

:confused: А зачем сравнивать?

[Lamantine]

О чем тогда вообще речь? Какого вообще обсуждать на форуме в доменной зоне ru проблемы какого-то забугорного авиапроекта? Захиреет, да и хрен с ним, у Ту и RRJ меньше конкурентов будет...

Ну например потому что не так давно это было..., в смысле общая страна, и никто не думал русский он или украинец .
А еще потому, что не будет Украинского Ана(захиреет блин, как и 70ка, факт :expl: ), не будет Ту, и останемся мы только с нашей памятью, ее то у нас не украдут :p

Ваще все это очень грустно, все благополучно херится и никому дела нет :confused:

Сори за офф.