Цитата Сообщение от Maus
Убытый двигатель? Т.е. надо полагать немцы в отчете так и написали, мол недодает мощности двигло. И указали сколько. Или это наши "энтузиасты" такой вывод сделали.
Так откуда это А-спид? Из отчета где немцы сами это написали или от "иных лиц"?
Из простой логики. Вы ведь сами писали о том, что надо думать своей головой? Самолету почти год. По венным меркам - пенсионер.
Вы элементарно не умеете замечать очевидные тенденции. Возьмите ручку и бумагу, и проследите как увеличивалась масса, скорость и климб у подавляющего большинства самолетов разных стан.
Вы элементарно передергиваете. Росли ведь не только скорост и климб, не так ли? Росла и вертикальная маневренность. Возьмите ручку и бумагу и проследите, как увеличился, например, такой показатель как набор высоты за боевой разворот у подавляющего большинства самолетов разных стран.

Ну что, основным направлением были не только климб и скорость, не так ли?

Ну наконец-то. Можете ведь мыслить когда захотите.
Ага, значит вы все-таки считате, что немцы НЕ ЗАХОТЕЛИ сделать фоку лекгче, и поэтому сдлали летающее бревно?
Не могли бы вы объяснить, зачем им это надо? Зачем специально делать более тяжелый самолет?
Щас схожу по ссылке, и выложу тебе. А то чушь полнейшую уже несешь, будно наши самолеты имели лучшее бронирование. Просто все наоборото пероворачивается, так уже врать нельзя
Вот-вот, врать действительно нехолрошо
То что прямо и конкретно указано как небоевые потери.
И нельзя ли цифирку глянуть? И для сравнения - по немцам и американцам, например
О советских уберсамолетах и терминаторах-пилотах она доказывается еще хуже
Не хуже - хуже просто некуда. Потому никто и не доказывает чуши о советских уберсамолетах и сперпилотах. А вот сказки о немецких мегаасах на суперуберах все еще время от времени публикуются