Не-е-е ... главное - РОЛЛ !Сообщение от А-спид
Ну что, основным направлением были не только климб и скорость, не так ли?
Правда , Маус ?
Они захотели сделать тяжеловооруженный многоцелевой самолет с хорошим бронированием , хорошо вписывавшийся в германскую стратегию воздушной войны и подходящий для принятой в люфтваффэ тактики истребителей.Ага, значит вы все-таки считате, что немцы НЕ ЗАХОТЕЛИ сделать фоку лекгче, и поэтому сдлали летающее бревно?
Не могли бы вы объяснить, зачем им это надо? Зачем специально делать более тяжелый самолет?
Создать легкий самолет удовлетворяющий этим требованиям - малореально. Пришлось чем то жертвовать ради тех качеств которые в 1ю очередь нужны были немцам.
Сбалансированых по ЛТХ и боевым возможностям истребителей было немного. Понятно что идеальный истребитель должен быть и скоростным и маневренным (как на горизонталях так и на вертикалях) и хороовооруженным. Причем не сам по себе , а по сравнению с самолетами противника.
Весьма желательно чтобы еще и живучим и имеющим большой радиус действия.
Про такие "общечеловечиские ценности" как надежность , простота в эксплуатации технологичность в производстве и т.д. я уже молчу...
Сочетать эти качества в одной конструкции , да еще в условиях военного времени очень сложно.
Большинство истребителей всех сторон (особенно ближе к концу войны)были сильными и эффективными машинами , но обычно превосходство в какой то характеристике покупалось за счет других.
Яркий пример сбалансированного по ЛТХ истребителя - спитфайр-14.
Очень быстрый на всех высотах , очень маневренный , с мощным вооружением (в т.ч. ракетно-бомбовым) , способный успешно вести бой с любым истребителем противника на своих условиях - таким и должен быть истребитель.
Выражаясь вирпильским языком - "и догонять и перекручивать и рвать с плазмоганов"
Впрочем против германских бомбардировщиков он почти не действовал (ввиду почти полного отсутствия и "ночным образом жизни" таковых) ,
а против 30мм пушек и кучи 20мм стволов немцев броня помогает несильно , по крайней мере самолетная , так что что залп спита разваливает мессер/фоку , что наоборот - главное попасть.
Не ради провокации , а так - замечание между делом :А вот сказки о немецких мегаасах на суперуберах все еще время от времени публикуются
На днях перечитал известную книгу Руделя в русском переводе и впечатление от прочтения осталось другим по сравнению с тем что было раньше.
Если в 2х словах , раньше было : "горазд врать дедушка Рудель !" , то сейчас сложилось впечатление что явного вранья совсем немного.
Нужно только учесть ляпы перевода (некоторые настолько вопиющи что приписать их Руделю просто невозможно) , и слабую информированность автора о некоторых вопросах. Он писал то что думал и то что знал (или думал что знал) , во что искренне верил.
В любом случае если читать между строк и спокойно с улыбкой воспринимать некоторые высказывания автора (ну например в стиле "большивистских орд из глубин Монголии") , то очень много интересного и на мой взгляд правдивого материала.
Я не к тому чтобы заводить очередной бесконечный спор о том уничтожил ли Рудэль 519 танков (отмечу между дело что ИМХО цифра сильно преувеличина в т.ч. такой вывод можно сделать по прочтении упомянутой книги, что однако не умаляет заслуги Ханса-Ульриха - брилианты свои он отработал честно ) , просто
на мой взгляд не все так однозначно насчет "сказок" - каждый из этих "сказок" делает свои выводы , только и всего.
Ответить с цитированием