Цитата Сообщение от MUTbKA
Дык кто спорит! Вот только твой метод мне не нравится.
Может потому что ты его понял посвоему ?

Тетод с тайфуном-тэмпестом как тебе ?

Цитата Сообщение от MUTbKA
Я не в курсе ТТХ Спита Mk.1, но эмиль у земли перегоняет даже пятого спита (пусть совсем чуть-чуть), и я не думаю, что Mk.I быстрее, чем Mk.V.
Движки у спита-1 и спита-5 дюжа разныя...

Например истребитель-бомбардировщик москито-6 (скоро увидим их в игре) 43го года с маловысотными мерлинами , уступают в скорости
чистому бомбардировщику москито-4 42го года на высоте , но в чистую
превосходит на малой высоте - он и разрабатывался для работы у земли.

Спит-5 - проэктировался для высотных боев , и на высоте он хорош.

Более поздняя модель - не значит более быстрая , например

Bf-109G2 , быстрее чем G6 , причем в значительной мере из-за худщей аэродинамики G6го...


Цитата Сообщение от MUTbKA
Удивительно только то, что у одного самолета окажется меньше сопротивление у земли, а у другого - на высоте.
Мощность двигателей разная. Возьми крафты с одинаковыми движами
и разными сопротивлениями (ну открой радиатор или шасси выпусти )
и сравни.... Неужели сомнения есть ?


Цитата Сообщение от MUTbKA
И привести эти данные к единому выводу "первый обтекаемее второго" ну никак не получится. Даже если отрешиться от сравнения размеров.
Открой компарь на который ты часто ссылаешься и посмотри данные
по Bf-110G2 и Р-38J , а потом посмотри их ТТХ - хотябы из иловского музея.

Цитата Сообщение от MUTbKA
Вот взять Фоку-A4 vs Ла-5ФН: У обоих максималка на 6000 м и она примерно равна 640 км/ч.
А мощность движков какая на этой высоте ?
То-то...


Цитата Сообщение от MUTbKA
В то время как у Ла-5ФН двигло мощнее аж на 390 л.с.
Кратковременная взлетная. А никак не на 6000м.
Не говоря уже про отсутствующее в игре ограничение по оборотам для работы синхронизатора.

Цитата Сообщение от MUTbKA
Согласно тебе, тут все ясно - фока намного аэродинамически совершенней лавки.
Фока-А4 не уступает Ла-5ФН только на высоте оптимальной для своего двигателя , и не самой оптимальной для лавкиного ,
на всех остальных высотах - сильно уступает.
В 1ю очередь из за большей массы.
Где же сдесь совершенство ?

К примеру фока А-8 у земли может побегать от спита-9 у которого там движек плохо тянет , а что будет с фокой при встрече со спитом-14 у готорого скорость заметно больше на всех высотах ?

Цитата Сообщение от MUTbKA
Но вот у земли Лавка выигрывает 40-45 км/ч, что не так уж и мало... И что с этим делать?
Ничего не делать... Сравниваешь слишком разные самолеты.
Я же привел в пример гораздо более близкие по характеристикам.

Например что может быть ближе к тэмпесту чем тайфун или к Ла-5 чем он сам ?