Фока

[SkyDron]

приеимущество по скорости в 10-20км/ч я уже считаю значительным.

А я считаю полезным , но неболее. 10-20 км/ч ничего не значат в бою.
Значат они только тогда когда нужно удрать , причем изначально дистанция больше уверенной дистанции стрельбы и преследователь не имеет привышения и не потерял скорость на маневрах.

В 3.04 Между 9м Спитом и Фокой А9 у земли разрыв в скорости 40-50км/ч, если мне не изменяет память.

Да примерно так , ну может чуть поменьше - 30-40км/ч и только в прямолинейном полете до первого более-менее энергичного маневра фоки.

Я например при бое на фоке против спита стараюсь ненавязчиво , сохраняя высокую скорость и не форсируя события стянуть его вниз. Другое дело что после нескольких разворотов (я не имею ввиду виражи "ручка до пуза" - они фоке противопоказаны) фока теряет большую часть своего приимущества.
Лучшая динамика спита позволяет набирать потеряную скорость быстрее , и при бое на малых высотах постепенно приимущество фоки тает. Если только фоковод не проводит 1-2 атаки и удирает.

А9 конечно быстрее спита-9 , особо заметно это у земли , но не будем забывать что А9 - самолет конца 44го года , а спит-9 - конца 42го - начала 43го.
В очередной раз вспомним об отсутствии в игре спита-14 (начало 44го) -
с ним фоке-А вообще ничего бы не светило , потому как 14й быстрее на всех высотах (в т.ч. у земли) а климб и динамика еще лучше чем у 9ки.
Но 14го вроде как небудет - на радость фоководам.

Если пилот Спита будет летать как на Мессе - привет.

Фокам.

Мессер и Спит совершенно разные машины по управлению в сталле, это должно быть вам известно.

Известно известно... И про баго-чит с "ручником" известно
Речь как ты наверно понял не про поведение в сталле.

А вот высоту все-таки придется отдать уходя от атаки Фоки к земле сплитом в сторону - маневр, который Фока не станет повторять уж 100%

Сплитом ? Не лучший вариант ИМХО.

А почему, собственно, после атаки фока должна уходить к земле?

Не должна. Ситуации разные бывают , но чтобы реализовать свое превосходство в скорости для отрыва , лучше уйти именно вниз , разогнавшись на пике. Если спит совсем не слил скорость , то уходить вверх опасно - можно огрести в догонку , на вираж - нестоит , остается вниз. Хотя все зависит от взаимного положения - если ситуация позволяет - можно и в горизонте оторватся.

В пологом пикировании на форсаже даже с закрытым радиатором двигатель Фоки "держится" 10 мин.

Без вопросов. Двигатель фоки долго не греется и быстро остыват.
И вродебы это правильно.

За это время двигатель Спита два раза сдохнет уже, только если это действо не будет происходить в космосе :p

А вот это неверно - двигатель спита-9 почти никогда НЕ перегревается .На любой высоте.
И это вроде бы тоже правильно...

А вот то, что Фока оторвется - 100%

Даже швальбэ не отрывается на 100%.

По-настоящему "хитрожопые" бумзумеры делают только одну атаку на цель. И наказать в этом случае сможешь только если сам останешься жив после первой атаки Фоки.

Это всегда так. Внезапность - ключ к успеху. Ключ к успеху обороны -
осмотрительность.
Вот только если этот хитрожопый бумзумер будет застигнут спитом имеющим превышение и сам окажется в роли цели
для бумзума , то наказать он уже скорее всего никого не сможет.
Хорошо если ноги унесет.

До доворота на 45-60 градусов Фока энергию теряет незначительно,
в отличии от уклоняемого самолета, которому этот разворот придется закончить.

Нужно постоянно следить за противником , а не просто тупо маневрировать. Каждый маневр (в т.ч. и уклонения) должен начинатся и заканчиватся вовремя.

Волшебное слово - закрылки в "боевое".

Да , в 4.01 фока на закрылках и с зеркой виражить может
Если добавить к этому уберплазмоганы с которых и целится то ненадо и железобетонную задницу....

Явно видна грязная лапа Аракса повлиявшего на коллег !

Спит этим похвастаться не может.

А ему и никчему - у него с виражами и так все отлично.
Хотя есть читеры которые закрылки на ось вешают.

Померяй и напиши, - оценим.

Ни к чему это.
Плавали - знаем (с).

Не "они". Вы решили, что Фока не выигрывает по скорости. Только не будем смешивать реальность и сим. Что-нибудь одно.

Выигрывает - это не значит имеет подавляющее превосходство.
Справедливо и там и там. Обрати внимание на фразу Голодникова :

"Вот, например, уж кто им внушил мысль, что «кобра» уступает «фоккеру» по скорости? А это было. Поначалу немцы так были очень уверены в своем превосходстве в скорости и часто бывало, что «фоккеры» после атаки, пытались от нас уйти на форсаже. Ты догоняешь его и сверху начинаешь «поливать». Он «дымит», «пыхтит», а оторваться не может. Быстро мы немцев отучили только на форсаж полагаться." ...

Неужели ни разу в игре такого не наблюдал и на своей шкуре не чувствовал ?

Или ты тот самый мифический хитрожопый супербумзумер бьющий 2 раза (2й по крышке гроба) ?

на вкус и цвет... Для меня на Спитах обзор назад один из самых худших в игре.

Попробуй сесть на 5ку , "включть" зеркало и нажать шифт/Ф1 ...
А потом забиндить эту комбинацию на кнопку джоя (и юзать ее по мере необходимости) и настроить нормально ньювью...

После Кобр и Корсара.

Поздние кобры мне тоже не нравятся из-за дурацкой бронедоски , а вот корсар... как ни странным может многим показатся , но мне обзор корсара нравится. Проделай тоже самое что я советовал чуть выше
и будет тебе счастие ....
А если еще и фонарь приоткрывать когда нужно , сдвигая бронезаголовник....
А если еще по-читтерски голову высовывать ("приподнять сиденье")....
Як-3 отдыхает

Стрелять вдогон, ведь больше Спиту ничего не останется делать.

Когда профукал позицию , да. Сам виноват.
И не только спиту....