Тяжелый ТБ-3 так крутит, потому что все его винты вращаются в одну сторону. Это еще в одном из обучающих роликов, помнится, было сказано. Ср. P-38 у которого винты крутятся в противоположных направлениях. Лечится рысканием, то бишь педальками на взлете. Вообще, в 4.01 (4.0 не пробовал, сразу после 1.0R поставил цепочку до 4.01m) крутящий момент у всех самолетов стал значительно больше - особенно заметно на лавках, которые я первые дня три бил восемь раз из десяти взлетов.