Цитата Сообщение от RB
А может зная проблемы с вентиляцией приняли сигнал как фальшивый ?
- Вообще-то на всех самолётах есть прибор, показывающий "высоту в кабине". Тот же самый обыкновенный барометрический высотомер. Не уверен в чём-то в работе высотной системы - так посмотри на него.
Для дураков на Ту-134 над ним было просто написано крупными белыми буквами: "ВЫСОТА В КАБИНЕ". Он в нижней части приборной доски, но виден прекрасно и даже самый не любопытный человек всегда полюбопытствует при полётах на высоте 10-12 км, - "А сколько же у меня сейчас "высота" внутри?!" Я, например, смотрел на него частенько, просто из обычного любопытства... Да и так, на всякий случай - "бережёного - Бог бережёт"...
Неужели на Боинге-737 такого прибора нет?? Есть он не просит, места занимает мало, надёжность его - практически 100%...
И ещё один нюанс: раз на высоте 4200 метров в салоне у ВСЕХ пассажиров выпали маски, стюардессы просто не могли оставить такой факт без внимания, не ломануться к командиру и не заорать об этом факте!
И первое, что должен сделать командир воздушного судна при получении подобной информации - напялить маску на собственную морду! А если решил сам прогуляться и хозяйским глазом оценить обстановку - приказать второму пилоту напялить маску на его, второго пилота, морду!
И тогда, если командир падает в проходе, то второй пилот выполняет экстренное снижение до тех же 2-3 км...
Есть и переносные кислородные баллоны с маской, с запасом на 15 минут. На Ту-134 их было 2 штуки - специально для прогулок в таких условиях...
Странно всё это...