SNAFU/
Смысл пословицы заключается в следующем:
Дай необученному человеку (несведущему) хорошую возможность, он ее не использует, и сам нанесет себе вред.
Посмотрите на рапорт.
Большая часть побитых самолетов разбита на взлете-посадке.
Узкое шасси мессера было проблемой и в Люфтваффе, большое количство ЛП было связано именно с этим.
Неудивительно, что если сажать мессер на скорости 140 миль, с неполностью выпущенными закрылками, то посадка будет довольно жесткой.
Я не говорю о превосходстве расы или о том, что все еврейские летчики - дураки. Я не склонен и занижать эффективность ВВС Израиля.
Просто, не надо орать какой плохой сделали чехи самолет.
Самолет был со своими недостатками, но позволял летать и сбивать, чего еще надо от истребителя?
Вот только дело в том, что пилоты Израиля были в осоновном из РАФ, и летали на СПИТАх. А разница между спитфайром и мессером в пилотировании очень большая. Поэтому- большое количество нареканий. Кроме того, пилотам была знакома и матчасть спита, в частности, в Израиле собрали спитфайр.
Отсюда - большая уверенность в бою в привычной и предсказуемой машине.
Кроме того, для любого самолета есть своя тактика применения, так нелюбимые англичанами РАФ Р-39 и Харрикейн стали самолетами, на которых советские пилоты воевали с большой эффективностью.
Пресадите Хартмана в Як-3 или Покрышкина в П-51, что получится? Ничего хорошего.