В Литве разбился российский Су-27

[WERTUS]

Интересно если бы натосвкий самолет упал таким же образом на территории России что бы было?

У нас территория большая. Мы бы не заметили. Летчика бы сожрали медведи. Самолет растащили бомжи. Без остатка. На запрос американцев ответили бы: "Слышь, какой такой павлин-мавлин".

[Han]

Интересно если бы натосвкий самолет упал таким же образом на территории России что бы было?

Если бы сразу же последовали объяснения и извинения, как в этом случае? Ничего помоему, летуна бы сразу отдали, комиссию пустили.
Хотя в "аднаке" небритый хрен обязательно чего нибудь сморозил про заговор сионистов, но это не носилобы характер тотального явления в наших сми.

[RB]

Если бы сразу же последовали объяснения и извинения, как в этом случае? Ничего помоему, летуна бы сразу отдали, комиссию пустили.
Хотя в "аднаке" небритый хрен обязательно чего нибудь сморозил про заговор сионистов, но это не носилобы характер тотального явления в наших сми.

То есть совершенно никакого резонанса что НАТОвский самолет шляется возле границ, залетает и падает ? Если скажем пилот U-2 извинился вместе США и сказал что заблудился?

[sdm]

То есть совершенно никакого резонанса что НАТОвский самолет шляется возле границ, залетает и падает ? Если скажем пилот U-2 извинился вместе США и сказал что заблудился?

Мне кажется, что U-2 и Су-27 самолеты несколько разного назначения...

[RB]

Мне кажется, что U-2 и Су-27 самолеты несколько разного назначения...

Ну Корейский боинг тоже вроде был не разведчик..

[Lemon Lime]

То есть совершенно никакого резонанса что НАТОвский самолет шляется возле границ, залетает и падает ? Если скажем пилот U-2 извинился вместе США и сказал что заблудился?

Если U-2, то нет, ибо очевидно разведчик. А если Ф-15 (или кто там стоит?) из Киргизии, то почему бы нет? А то что они шляются мы и так знаем.

[RB]

Если U-2, то нет, ибо очевидно разведчик. А если Ф-15 (или кто там стоит?) из Киргизии, то почему бы нет? А то что они шляются мы и так знаем.

Ну просто я думаю если бы тотже Игл свалился в России мне кажется договаривались Путин и Буш. A мидия бы похоже восприняла это не однозначно ..

[Sparr]

Если U-2, то нет, ибо очевидно разведчик. А если Ф-15 (или кто там стоит?) из Киргизии, то почему бы нет? А то что они шляются мы и так знаем.

Доброе время суток
Заправщики, транспортники, Миражи 2000 и Ф16
вроде Иглов не наблюдалось
С уважением, Sparr

[Hammer]

То есть совершенно никакого резонанса что НАТОвский самолет шляется возле границ, залетает и падает ? Если скажем пилот U-2 извинился вместе США и сказал что заблудился?

Это же как нужно заблудится летя на высоте более 20 км и пролетев не одну тысячу километров ?
Тогда как тут wind предлагал нужно всю верхушку USAF к стенке ставить

[RB]

Это же как нужно заблудится летя на высоте более 20 км и пролетев не одну тысячу километров ?
Тогда как тут wind предлагал нужно всю верхушку USAF к стенке ставить

Я видел люди блудили на 100 миль и болшье в мирное время и со всеми прелестями цивилизации. Ну и что? Были случае человек терял сознание и самолет шуровал через половину США пока сам не упал от недостатка горючего..Случаи разные бывают ..

[Han]

То есть совершенно никакого резонанса что НАТОвский самолет шляется возле границ, залетает и падает ? Если скажем пилот U-2 извинился вместе США и сказал что заблудился?

Не У-2, а Ф-15, т.к. в Литве разбился не МиГ-25РБ, а Су-27, deal?

[ICаnFlyMаn]

письками меряться будем? Это мой второй ник. К первому пароли похерились. Читался так же.
Кто сказал - мне как-то... Важнее ЧТО сказал.
Ладно. Хотите гоблинами быть, которыми детей пугают - будьте.

[Han]

Хотя, пока, "принявшая" сторона ведет себя вполне логично. ИМХО.

[Merlin00Z]

Один вопрос меня просто изумляет ! Нет , ну всё понятно - отказ , навигация в СМУ и т.п. - всё возможно . Но ! УВД в этих районах есть ? да ! А-50 был ? да ! Борт сообщил об отказе и пдавал сигнал бедствия ? ДА! Чё они все делали в течении часа ?!!! ... ехана бадан , спецы - коментарии есть?

[RB]

IMHO возможно что то произошло либо по вине пилота либо что то еще .Пилот подавать сигнал бедствия по определенным причинам не решился.

У меня например был и пожар и полный отказ электричества самолете при этом я не разу не объявил тревоге а всего лишь сообщил диспетчеру о проблемах . Легально я конечно мог это сделать, но не хотелось привлекать к этому FAA, писать объяснительные и т.д. Во время отказа электричества в самолете мы летали наверное пол часа пока мой друг смог соединится с землей при помощи ручной радиостанции.

То есть я к тому это говорю что пилот мог сообщить о каких либо неполадках и заверить что все под контролем. Затем он искренне веря в правильность своего решения решил полететь на аэродром но ошибся .Например система навигации могла подать ложный сигнал.

У меня когда в самолете стоял GSP Garmin 430, так он времени от времени сам переключал частоты маяков на какие то другие .Хорошо что вовремя обнаружили ! Вообщем причин заблудится может быть много особенно когда происходит что то еще в кабине что требует внимания ..

[Bond.K]

Один вопрос меня просто изумляет ! Нет , ну всё понятно - отказ , навигация в СМУ и т.п. - всё возможно . Но ! УВД в этих районах есть ? да ! А-50 был ? да ! Борт сообщил об отказе и пдавал сигнал бедствия ? ДА! Чё они все делали в течении часа ?!!! ... ехана бадан , спецы - коментарии есть?

Коментарии есть.
Но эта... Боюсь забанят.

[SkyGuard]

Генпрокуратура изменила статус свидетеля на подозреваемого российскому летчику, майору Валерию Троянову в нарушении правил международных полетов, сообщает литовское радио.
По литовскому закону в статусе свидетеля человек может быть задержан только на двое суток, срок которых истекает. Ведущий допрос В.Троянова прокурор Миндаугас Дуда сообщил, что на нем присутствует представитель российского посольства и адвокат

http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/...0235_bod.shtml

[terror]

Нет, все-таки их тоже понятьб можно, у нас же вон Пауэрса когда сбили на У-2, ведь никто ни его, ни обломков самолета отдавать не собирался, наоборот судили прилюдно, а потом обменяли. Или как тут уже говорили, если бы у нас скажем на Камчатке Ф16 упал? Так чта...

Я так думаю, как уже здесь сказали, потерял ориентировку, а в море не захотелось прыгать, там ведь могут и не найти, а вода не такая уж и теплая. Допустим у него вообще все "кабина" или даже вся электрика отрубилась, скажем генераторы накрылись - может щас вообще движки встанут, вот летчик к первому бережку и отрулил, на всякий случай, чтобы в море если чо не прыгать. А потом - допустим "керосиномер" не работает, где находится - неизвестно, может щас вообще сбивать будут, ну и прыгнул, нафига лететь по компасу над территорией НАТО с точностью плюс-минус валенок и при этом ждать, что Ф4 ракету в зад может щас прямо засадит.
Пусть вобщем расследуют, а там посмотрим.

[WERTUS]

Нет, все-таки их тоже понятьб можно, у нас же вон Пауэрса когда сбили на У-2, ведь никто ни его, ни обломков самолета отдавать не собирался, наоборот судили прилюдно, а потом обменяли. Или как тут уже говорили, если бы у нас скажем на Камчатке Ф16 упал? Так чта...

Ну Пауэрс был одним из тех кто явно выполнял разведку. И был он далеко не первым. И чувствовал (до поры до времени) собственную неуязвимость и безнаказанность. Есть разница с нашим Су-27?

Насчет F-16 на Камчатке не знаю. А вот предлагаю рассмотреть ситуацию когда F-15 падает в Литве.
Посмели бы пилота задержать хоть на сутки? Посмели бы препятствовать въезду в страну американских специалистов? Посмели бы присвоить американскому пилоту стасус "подозреваемый"? Да хрен там! Выдали бы в крачайший срок и пилота и рег. аппаратуру и все до последнего обломка (генралитет Литвы не дул бы щеки, а ползал бы по полю и собирал обломки С максимальной старательностью. Раком ) Еще бы и извинялись. Что кофе был не того сорта, который любит пилот. А американского пилота сделали бы почетным гражданином деревни возле которой он упал.

Тут некоторые пишут, мол опять Россия обгадилась. В чем? В ВВС других стран не случается авиапроишествий и катастроф? Ах да, забыл. Знаю такую страну где их нет. Это Литва. Вот у них точно с этим делом все в порядке. Потому и такая реакция на падение нашего самолета. Как же. В цивилизованной Литве ВВС на высочайшем уровне. Ни аварий, ни проишествий. Красота. А тут опять эти русские. Ишь самолеты у них падают. Брали бы пример с ВВС Литвы. Вот где культура, вот где цивилизация. Европа одним словом. (Хотя некоторые из "культурных" европейцев, 20-ти лет отроду, ругаются на форуме матом. Ну это так, к слову )

А вобще поведение правителей Литвы мне напоминает мелочную месть закомплексованных и ОБИЖЕНЫХ. И выпирает из их поведения холуйское желание прогнуться перед хозяином. Прогнуться преред той страной, которая вырастила для них президента. Только не президент это вовсе. Так раньше назначали губернаторов в колониальные территории.

[Merlin00Z]

Андрей - не сравнивай со своим "примусом" (без обид )- это ВОЕННЫЙ борт , "шаг в право , шаг влево - попытка к бегству" . Потеря отметки , уход с маршрута , выход из зоны и т.п. - это ЧП для штурманов БУ на наземных КП , вертелся я в аналогичной системе , по себе знаю.

То есть я к тому это говорю что пилот мог сообщить о каких либо неполадках и заверить что все под контролем. Затем он искренне веря в правильность своего решения решил полететь на аэродром но ошибся

Какое нахрен "под контролем" !!! если он летит режиме НУРС-а . Да и полюбому его "земля" должна была вести и наша и "ненаша". Ну неверю я что он просто так взял и потерялси
Хотя - давно это было ... как счас , при нынешнем развале - незнаю , потому и спаршиваю.

[RB]

Андрей - не сравнивай со своим "примусом" (без обид )- это ВОЕННЫЙ борт , "шаг в право , шаг влево - попытка к бегству" . Потеря отметки , уход с маршрута , выход из зоны и т.п. - это ЧП для штурманов БУ на наземных КП , вертелся я в аналогичной системе , по себе знаю.
Какое нахрен "под контролем" !!! если он летит режиме НУРС-а . Да и полюбому его "земля" должна была вести и наша и "ненаша". Ну неверю я что он просто так взял и потерялси
Хотя - давно это было ... как счас , при нынешнем развале - незнаю , потому и спаршиваю.

Ну тем более чем примус быстрее и комплекснее тем меньше времени и больше загруженности . На счет того что земля должна вести то ты конечно прав без вопросов, я всего лишь пытаюсь предположить что произошло Просто мне ни как не верится что это была осознанная акция или провокация ...

[Han]

Их должно было вести УВД.
Хотя военному борту откедова знать частоты УВД и как с ними общаться?
Видимо все управление было через лидера, возникает вопрос:
А лидер был кто?
Опять же, дальность между бортами при 10 минутном интервале могла быть за 100км...

[23AG_Oves]

Я думаю, отпустят довольно быстро. Например, в довольно серъёзном инцинденте, произошедшем 1 апреля 2001 года (столкновение между истребителем J8II ВМВС КНР и самолётом радиоразведки EP-3E Orion ВВС США, "Орион" сел у китайцев), экипаж был отпущен уже 12 апреля.

[Paramon]

Вирпилы, хоть на секундочку представьте, что на наше капустное поле (ну, где-то под Владивостоком ) свалился японский военный самолёт!! Так, что - немедленным чартерным рейсом отправлять катапультировавшегося парня домой, а его командиров и прочих японских военных (с развед. оборудованием) запускать на нашу территорию для поиска чёрного ящика?! :mad: Согласитесь - полный бред!
Поймите и вы литовцев - на их территории оказался военный самолёт! Наверное они имеют право разобраться - что это было - провокация, проверка ПВО - или просто авария?

PS Когда к нам один подонок (Руст) прилетел - мы его тоже не сразу отпустили!
PPS Почему это Литва стала опереточным государством? Государство как государство. Израиль ещё меньше - а уж какие коленца выкидывает!

[RB]

Мне кажется Paramon и Vector по своему правы..