Гы, я все ждал, может Маус вспомнит, про АК и ЫП, как раз его уровеньСообщение от mr_tank
ЗЫ: Родился перл: глупые русские думают, что они выиграли Вторую Мировую войну, тупые американцы, - что они, и только Маус знает, что ее выиграли немцы
Гы, я все ждал, может Маус вспомнит, про АК и ЫП, как раз его уровень
ЗЫ: Родился перл: глупые русские думают, что они выиграли Вторую Мировую войну, тупые американцы, - что они, и только Маус знает, что ее выиграли немцы
какой ты хитринький. А5 вс Як9 очень даже ничего.
Спробуй А4 против Ла5ф и всяких кобр.
Да уж, если честно, то если речь идет не о большой свалке и не о групповых вылетах, то мне, наверное, слабо на А4 от Ла-5Ф отбиться. Надежда разве что на "бесполезный" ролл.
Крайний раз редактировалось Orel_Sokolov; 16.09.2005 в 08:20.
а на А5 ?
Просто Люфтваффе уже не могло обеспечивать господства в воздухе чтобы такие калоши как Ju-87 или Ju-88A могли долететь отбомбится и вернуться.
Отсюда и приходилось использовать скоростные Fw.190 сокращавшие время на противодействия ПВО противника и быстро смысться после того как отбомбятся. А под конец войны и их ТТХ нехватать для таких задачь у противника появились скоростные перехватчики в больших количествах отсюда и идея Гитлера о блиц-бомбере Me-262.
"Мы вколачиваем гвозди чтоб в гробу лежали кости.Чтоб из под земли нелез на тебе поставлю крест"
а чего сложного ?... взял да улетелособенно от кобры
не получается. никака чего сложного ?... взял да улетел
Сходишся с ними так, чтобы пративник затратил как можно больше энергии на разворот, т.е развернулся на большем радиусе....
Буквально свосем чуть-чуть пикернуть под углом градусов 5 к земле.... скоростенки поднабрать и встать в набор, на 400-370 км\ч
проверено, кобра не догонит точно, ла 5ф, не уверен, но не должна... не не догонит... за мной седьмая лавка гналась, правда я на а8 был... тоже не достала.
Главное добратся до 3 тысяч, там будет легче, тащим еще выше, а потом убиваем, если он вас не бросил, в особо извращенной форме...
вся операция, может занять по времени ооло 30 минут... и даже больше.
Помни... Бой должен диктовать не противник, а ты. лети так, как надо тебе, а не как надо ему.
Ну на А5 уже можно героически удрать.. всмысле занять позицию для атаки.
Есть другой вариант тойже болезни - в России ничего кроме как жрать водку ведрами неумеют. А если что и сделали то свистнули у немецкого гения
Картина маслом Калашников в застенках лубянки выпытывает у Шмайсера секрет StG-44
В соседнем кабинете Королев вызывает астральное тело фон Брауна, и издевается над ним выпытывая секрет V-2
Тут ты сам себе яму вырылПросто у него иррациональные корни. Вбили в психику русскому человеку, что у него все самое самое, ну в крайнем случае на уровне, а если и не на уровне, то это почти случайно и разумеется временно, и конечно -же это быстро было исправлено, и уж непременно собственными силами. Ну и сам он разумеется супер-пупер. Короче был создан устойчивый стереотип на уровне подсознания.
Ерунда какая то, Сикорский видимо в США занимался тем что тормозил авиапромышленность, а Северский ему помогал.Но он-не лучший, он всегда отставал от лучших.
фон Браун вообще американец в десятом поколении
"Мы вколачиваем гвозди чтоб в гробу лежали кости.Чтоб из под земли нелез на тебе поставлю крест"
Тока нужно не забыть с собой каску в бой брать... ато шальные пульки, свет выключают... Вестник Чубайса.
Крайний раз редактировалось Jedi I; 16.09.2005 в 08:44.
Во-во, повесишь себе кого-нить на шесть и тянешь поближе к своим, а когда какой-нить месс тоже с выгодной позиции начнет с ним каруселить, разворачиваешься и подходишь весь в белом.. кайф!
Равно как и спит хорош , что бы не говорили фоководы.З.Ы. А ФОКА ВСЕРАВНО ЗАШИБАТЕЛЬСКИЙ САМОЛЕТ
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
Это точно, особенно высотная девятка, вундерваффе!
все записал на бумажку. завтра испытывать буду. RC сервачек откроется наверное.
ну как правило, работу Месса в этой ситуации выполняет мой ведомый, заблаговременно болтавшися чуть выше в сторонкеВо-во, повесишь себе кого-нить на шесть и тянешь поближе к своим, а когда какой-нить месс тоже с выгодной позиции начнет с ним каруселить, разворачиваешься и подходишь весь в белом.. кайф!
А шо не так... ?
и скажут что это подло и некрасивоа я и не спорю... что подло, зато красиво и правильно.
Главное без фанатизма...
Фильм Эквилибриум видел ?
Ну так вот..с такой же дебильной мордой и лети
да и еще... тока керасину бери с расчетом на длительный бой...
Крайний раз редактировалось Jedi I; 16.09.2005 в 09:04.
Это полезно даже когда имеется превосходство в воздухе.Она не только Гитлера посещала. Шустрый бомбер, который может прилететь, сбросить бомбы и улететь - мечта любого военного. И во все времена ее упорно пытались реализовать. Взять наш СБ - это кто? Это вот попытка реализовать эту мечту. И Ju-88 - тоже. Чуть позже появилось понятие multirole fighter, сразу по обе стороны фронта, и использовали широко их все, и тот, кто захватывал господство в воздухе, и тот, кто его уступал. Немцам понравилось пользовать FW190 с бомбами, а у америкосов сразу целая коллекция возникла - начиная от Лайтнинга и кончая F6F. Англичане тоже отметились в этой теме со своим Москито... "Обычные" небольшие бомбардировщики стали не нужны.
JGr124 "Katze"
Любой самолет, который не может догнать фоку - бесперспективен.Равно как и спит хорош , что бы не говорили фоководы.
JGr124 "Katze"
При превосходстве можно за счет меньшей скорости взять побольше бомб и сбросить их поточней.
Она его посетила по поводу Me-262.Она не только Гитлера посещала.
То и другое всего лиш использовали тот факт что современные им истребители бипланы имели невысокую скорость.Шустрый бомбер, который может прилететь, сбросить бомбы и улететь - мечта любого военного. И во все времена ее упорно пытались реализовать. Взять наш СБ - это кто? Это вот попытка реализовать эту мечту. И Ju-88 - тоже.
Их создание стало толчком для появления скоростных истребителей способных их догнать и догнать быстро.
Специально же построенный бомбер этого класса это Москито.
Практически все сделано для достижения максимальной скорости даже оборонителное вооружение убрали.
Оно было еше в ww1 когда один и тот же самолет был и разведчиком и истребителем а мог еще и бомбы прихватить.Чуть позже появилось понятие multirole fighter, сразу по обе стороны фронта, и использовали широко их все, и тот, кто захватывал господство в воздухе, и тот, кто его уступал.
B-17 B-24 и B-29 для чего летали ?Немцам понравилось пользовать FW190 с бомбами, а у америкосов сразу целая коллекция возникла - начиная от Лайтнинга и кончая F6F. Англичане тоже отметились в этой теме со своим Москито... "Обычные" небольшие бомбардировщики стали не нужны.
Из за малой бомбовой нагрузки а часто и небольшой дальности истребители-бомбардировщики решали в основном тактические задачи.
"Мы вколачиваем гвозди чтоб в гробу лежали кости.Чтоб из под земли нелез на тебе поставлю крест"
ИМХО на большом радиусе потери будут минимальны.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
А за счет превосходства в скорости можно 2 раза слетать.
И-Б и так бросают бомбы точно, в пикировании, не хуже классических пикирующих бомберов или штурмовиков. Тем более что стали использовать не только бомбы, но и тяжелые фугасные ракеты.Современник Ju-88 - это уже не биплан. Он создавался когда уже имелись Хури, И-16 и Bf-109 первых версий. И все равно хотелось создать бомбардировщик, который было бы чрезвычайно трудно догнать.И этот самолет был ОДИН, других не было в принципе. Конечно, он был на все руки мастер...У них другие задачи. Стратегические бомберы ничего не сделают, скажем, танковой дивизии, изготовившейся к атаке. Пока они будут заниматься аэрофотосъемкой, прокладкой курсов, etc - танки уже пойдут в атаку. Нужна быстрая реакция. Не просто отбомбиться в точку на карте, а найти конкретную цель в достаточно большом районе и попасть именно в нее.B-17 B-24 и B-29 для чего летали ?А что, их не надо решать? 8-O
JGr124 "Katze"
К сожалению, это почти так. Потому что почти все, чем мы реально могли бы гордиться, быстро-быстро собирает шмотки и уматывает на Запад. И становится как бы "не наше"...Есть другой вариант тойже болезни - в России ничего кроме как жрать водку ведрами неумеют. А если что и сделали то свистнули у немецкого генияНачиная от инженеров, и кончая спортсменами.
JGr124 "Katze"
Имется в виду следующее, нужно заставить противника сделать разворот, на максимально большой радиус, т.е. проити по максимально большой окружности, чтобы он развернулся на 180 градусов... а вот тут... уже ньюансы, если он быстро развернется, то потяряет скорость и отстанет, если пойдет в плавном развороте, то с экономит энергии, и отстанет несколько больше..., потом немного сократит дистанцию возможно, но не надолго, затем неминуемо начнет отставать. Главное не драпать в строгом Горизонте. и держать скорость.
Еще чуть чуть, и мы обгоним тему про кобру
думаю, это будет новый рекорд Сухого.
Крайний раз редактировалось Jedi I; 16.09.2005 в 10:23.
Да брось ты. Никто не называет Фоку и Мессер плохими самолетами, а уж тем более нельзя недооценивать Ме.262. Я вообще считаю, что по совокупности качеств Фока была лучше Лавки и Яка, и если бы у немцев было много тяжелых высотных бомбардировщиков, то эти качества проявились во всей красе. Но это все "если бы да ка бы". Может, тогда надо было бы сравнивать Фоку с МиГами и Сушками.
А так мы имели возможность сделать узкоспециализированные истребители, и наши истребители выполняли возложенные на них задачи лучше, чем немецкие. При этом надо радоваться ошибкам Гитлера, благодаря которым на фронте почти не оказалось реактивных мессеров.
Кстати, если посмотреть на историю, с немцами у нас вообще интересные взаимоотношения. Мы периодически бьем друг другу морды насмерть, а в мирное время восхищаеся их гением. Наверное, самое страшное будет, если мы вдруг договоримся и выступим вместе...
Есть ссылочка?
Крайний раз редактировалось timsz; 16.09.2005 в 10:59.
Ваши права
Ответить с цитированием