О да, так держать!- adjusted ground effect *
- adjusted gyro effect *
- Aerodynamic focus dependency on angle of attack *
- Flap position now affects aileron sensitivity
Как я понимаю, должна наконец упасть эффективность РВ и элеронов на больших УА.Кто знает, как это отразится на полете?
---
И в целом комплексное изменение поведения самолета на этих режимах.
Крайний раз редактировалось Maximus_G; 20.09.2005 в 10:49.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Элероны - вряд ли.Сообщение от Maximus_G
А куда он должен сдвигаться, вперед или назад?
в самый что нина есть перёдЭлероны - вряд ли.
А куда он должен сдвигаться, вперед или назад?
Ваши права
Ответить с цитированием