Цитата Сообщение от timsz
Элероны - вряд ли.
Согласно дяде Шоу,
Цитата Сообщение от R.Shaw
Множество проблем эффективности органов управления по крену возникает на малых скоростях или при больших коэффициентах перегрузки (т.е. когда крылья создают подъемную силу, близкую к их максимальной). Таким образом, если летчик хочет получить от своего самолета максимальную характеристику вращения по крену, ему нужно выполнить разгрузку, насколько это возможно, прежде чем приступать к вращению.
Аэродинамических консерваториев не кончал, но думаю, что при вращении по крену в любую сторону на значительных УА, элерон на одной полуплоскости попадает в а.д. тень.
А куда он должен сдвигаться, вперед или назад?
Очевидно, назад.