Цитата Сообщение от Gugens
а в реале как было? и сколько оборотов мог крутануть даймлер?
Бутча спрашивали по этому поводу , он прямо и недвусмысленно сказал что 2800+50 rpm это был абсолютный предел , какие-то там проблемы уже были с подшипниками .
Ручное управление шагом предусматривалось для крейсерских режимов и экономии топлива , на взлётном и боевом наддуве пользоваться им категорически запрещалось .