Ла-5 и отчет Лерхе

[Youss]

Как человек имеющий непосредственное отношение к нефтепереработке,могу сказать что плотность 95 бензина по госту составляет 0,780 при 20грС,при возрастании температуры плотность уменьшается,но проводить коэффициент изменения между температурой и изменением величины плотности я бы не стал,так как кроме самой темепературы от еще многих факторов может зависеть данная величина(сырье,присадки,выдержанность технологии и тд и тп), в данном случае плотность 0,787 в нормах соответствия для 95-го бензина.

Федеральная налоговая служба письмом от 24 марта 2005 г. N 03-3-09/0412/23@ по вопросу о порядке пересчета количества нефтепродуктов из объемных единиц в весовые сообщает следующее.

...

При этом в соответствии с разъяснением Департамента экономического регулирования Министерства энергетики Российской Федерации согласно информации Всероссийского научно-исследовательского института по переработке нефти (ОАО "ВНИИ НП") в зависимости от температурного режима и пределов испаряемости автомобильного бензина показатель плотности по маркам этого бензина может варьироваться в следующих пределах: для А-76 (АИ-80) - от 0,700 до 0,750 г/куб. см, для АИ-92 - от 0,715 до 0,760 г/куб. см, для АИ-95 - от 0,720 до 0,775 г/куб. см и для АИ-98 - от 0,730 до 0,780 г/куб. см.
...

ну никак немецкие 0.787 не попадают на 95ый... и даже 98ой перешкаливают... угольная синтетика.

я уже приводил пример из отчета по Ла-7 - плотность бензина Б-78 у нас была 0.734 и аппаратура калибровалась на нее. теперь залили более плотное топливо. соотвественно его впрыскивается больше -> не хватает воздуха для оптимального режима горения -> неполное сгорание -> коптим-с...

что собственно Лерхе и отметил в отчете.

отсюда и падение мощности и недобор скорости. причем на форсажных режимах недобор будет еще больше.