Лично мне это известно из книги этого самого Е.Я.Савицкого "Полвека с небом". Речь шла об испытаниях МиГ-15, в которых принимал участие и автор. Однажды
он сорвался в "незапланированный" штопор, выходить из которого стал обычным при этом способом: ручка от себя, нога в противоположную штопору сторону. Но ничего не получилось. Опять попробовал - опять безрезультатно. Дальше цитирую: "И тут меня озарило. ... поставил рули в такое положение , как если бы нарочно хотел загнать самолет в штопор... а затем все наоборот: ручку от себя, но уже строго по центру, без малейших отклонений влево или вправо; ногу - в обратную сторону.... Через полтора витка машина из штопора вышла..."
"Диагноз" : "Из штопора выходит, но требует при этом строго нейтрального положения элеронов. Ручку надо отдавать от себя точно по центру приборной доски; чуть к борту - и малейший крен сводит все усилия на нет, начинай заново". Далее было решено наносить по центру приб. доски яркую белую линию. И тогда один из летчиков предложил назвать ее "противоштопорной линией Савицкого". Видимо, в шутку. Но мне стало интересно, вдруг она (линия) в рядах летчиков известна именно под таким именем. Хотя один родственник-авиатор, даже немного знавший Савицкого лично, ничего об этом не слышал Что же касается книги "Полвека с небом", то тем, кто не читал, очень советую это сделать.
Мне понравилось.