Сообщение от Absent
Пусть это Вас не смущаетОпределять модификацию по защитным колпакам носового колеса - очень неблагодарное занятие
То же самое, если с какого-нибудь лимузина снять с колес декоративные колпаки, и думать - как же поменялась модель... :p
Одно могу сказать - машина после перекраски, так как серийный номер отсутствует, да и вообще свежо выглядит.
Логично
Правда, насчет перекраски хочу сказать, что известны примеры просто ЗАКРАСКИ серийных номеров на килях Кобр. Могу привести в пример машины Константина Сухова "белая 50" из 9-й ГвИАД, П. Кутахова и того же Евгения Мариинского (четверка) из 129 ГвиАПа. Во всех трех случаях закрашены желтые серийные номера на киле, а в последнем случае - у Мариинского, также как и на фотографии о которой мы говорим, через весь киль по диагонали шла белая идентификационная полоса.
Да и цвет Кобры, которая изображена на фотке, вроде как похож на стандартный окрас - грязно-оливковый верх, серый низ. В Советских ВВС такой окраски не было предумотрено никакими регламентами, отсюда можно говорить о том, что в настоящее время публикуется много неверных профилей Кобр, на которых они изображаются светло-зелеными цветами, присущими советским самолетам.
Ответить с цитированием