Па-а-звольте,)) а обязательное затяжеление винта на пикировании МиГ-3 с его АМ и на Пе-2 при пикировании с его ВК-105 относятся к чему? К кипятильникам или к крейсерским режимам? Или придется называть такое затяжеление частным случаем №3? А потом, может быть и №4 резервировать?))
Давай ссылки на РЛЭ Мига и Пе-2 почитаем ))
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Сообщение от AnGry
Ваши права
Ответить с цитированием