Израильский F-15 без крыла

[wwg777]

Или увеличивать скорость полета, да?


А может и выдержит, ну хоть разок.
Не выдержит.

От скорости не зависит, а зависит от подемной силы. И если считать что подемная сила стабильно-летящего самолета одинакова на любой скорости, то с увеличением скорости кр. и разв. моменты останутся теми-же, а возможность их контролировать (из-за увеличения контролирующих моментов и сил хвостового оперения и одного элерона [F=CL*S*.5*rho*V^2]) возрастет.

Мы наверное, судя по терминалогии,разную аэродинамику изучали.

[wwg777]

а я верю в чудо!

В чудо верить хочется, особенно в церкви.

[Zorge]

Верится конечно слабо...
Но вдруг это правда А если так "ААА хочу такое в LockOn!!!"

[wind]

Нет, господа-товарищи, ИМХО, это всё таки розыгрыш. После посадки - пожалуйста - крыло может отвалиться. быть опиленым и пр. Но в воздухе на тех ошмётках не удержаться, разве что на скорости за 2М...
А уж выпущеный на посадке закрылок на оставшемся крыле - это просто уже ни в какие ворота не лезет... :p
Шутка это всё...

[Han]

Верится конечно слабо...
Но вдруг это правда А если так "ААА хочу такое в LockOn!!!"

В Локоне можно посадить Су-25Т без трети крыла, а Ф-15 без половины.

[Han]

Ну, почти так оно и было. Случай давно описан со всеми техническими подробностями, ничего особенно чудесного там не было.
Поэтому очень интересно читать местные рассуждения о "следах фотошопа"

Ну все левые фотки - однозначный фотошоп (см. мой пост выше). Правые - не левак (по крайней мере меж собой они коррелируют ).

[tffy]

Мы наверное, судя по терминалогии,разную аэродинамику изучали.

[RB]

господа Вы вообще верите в этот героизм? я думаю летчик и по инструкции и без неё машинально дёрнул бы ручку катапульты (если понимает цену боевого лётчика) а уж бороться за самолёт это что то новое и в израильских и в усафовских ввс...

пропаганда еще сильна тем что исходит от изралиьских ввс

Опять ты borkin все с ног наголову переворачиваешь. Поищи на форуме была тема и много ссылок на фото сколько разбитых военных самолетов сажали пилоты США . Причем тут инструкции по инструкции и в России и в США летчик должен катапультировать однако люди сажают разбитые машины. Ценность летчика одинакова в любых условиях однако летчики сами делают выбор.

[borkin]

Опять ты borkin все с ног наголову переворачиваешь. Поищи на форуме была тема и много ссылок на фото сколько разбитых военных самолетов сажали пилоты США . Причем тут инструкции по инструкции и в России и в США летчик должен катапультировать однако люди сажают разбитые машины. Ценность летчика одинакова в любых условиях однако летчики сами делают выбор.

ну харашо харашо (с)

просто без крыла??? неверится...

[tffy]

К тому же катапультирование очень часто бывает пренеприятнейшей штукой... Компрессия позвоночника и другие бяки. И если есть возможность посадить (или попытатся посадить) самолет, то это в интересах здоровья пилота.

[Stalevar]

К тому же катапультирование очень часто бывает пренеприятнейшей штукой... Компрессия позвоночника и другие бяки. И если есть возможность посадить (или попытатся посадить) самолет, то это в интересах здоровья пилота.

При попытке посадки ТАКОГО у пилота есть очень хорошие шансы превратиться в сильно пережаренный мясной фарш. Это в самом деле в интересах здоровья пилота?

[tffy]

При попытке посадки ТАКОГО у пилота есть очень хорошие шансы превратиться в сильно пережаренный мясной фарш. Это в самом деле в интересах здоровья пилота?

ну так понятно... но я так, к слову... вроде он-то и не знал что крыла нету пока не преземлился и не оглянулся...

[Mustang]

Слева фотошоп. Ясно как днем.

[mr_tank]

ладно, видимо, ченмодан этот можно посадить без крыльев, в конечном счете, "спирали" не шибко крылатые. Но объясните, как компенсировалась несимметричность? при посадке, нос задран, неужели элероны настолько эффективны, чтобы целое крыло не переворачивало самолет?

[Polar]

Тут будет мальенький хинт подучить матчасть (банально, знаю).
F-15 по крену управляется не только (и не столько) элеронами.

[tffy]

тейлероны, ура!

[dark_wing]

Тут будет мальенький хинт подучить матчасть (банально, знаю).
F-15 по крену управляется не только (и не столько) элеронами.

Дельное замечание.

Ишо, спасибо выложившему страничку с гидравликой.

[mr_tank]

Тут будет мальенький хинт подучить матчасть (банально, знаю).
F-15 по крену управляется не только (и не столько) элеронами.

согласен, упустил, однакож, момент от крыла все-равно велик.

[MIGHAIL]

В чудо верить хочется, особенно в церкви.

фокус этого мира в том что чудес нет, всё доказано даже бог осталось только не объяснимое доселе, после оно может быть объяснимо но это не имеет значения для существования этого, о

[MIGHAIL]

Нет, господа-товарищи, ИМХО, это всё таки розыгрыш. После посадки - пожалуйста - крыло может отвалиться. быть опиленым и пр. Но в воздухе на тех ошмётках не удержаться, разве что на скорости за 2М...
А уж выпущеный на посадке закрылок на оставшемся крыле - это просто уже ни в какие ворота не лезет... :p
Шутка это всё...

пришол уинд и всё сдул

[VALES]

Ребяты, а ведь у нас в ВВС подобный случай был... кубинка.
На стрижах ру про этот случай упомниается в каком то топике.

[MIGHAIL]

ладно, видимо, ченмодан этот можно посадить без крыльев, в конечном счете, "спирали" не шибко крылатые. Но объясните, как компенсировалась несимметричность? при посадке, нос задран, неужели элероны настолько эффективны, чтобы целое крыло не переворачивало самолет?

разнотяг+ноги+тэйлероны,, ну и элерон походу,, с горизонтом вообще электроника наверно справлялась, канал по тангажу развязал и на пристрелочную,, а там и плюхнулся,,, если это не шутка конечно но даже если это сказка, то добрая и с хорошим концом

[MIGHAIL]

согласен, упустил, однакож, момент от крыла все-равно велик.

ещё как велик,, а с выпущенным закрылком ещё величественнее этот момент и посадил машину будучи компенсируем ангелом подставившим свою плоскость заместо недостающей, и не смейтесь

[wwg777]

ещё как велик,, а с выпущенным закрылком ещё величественнее этот момент и посадил машину будучи компенсируем ангелом подставившим свою плоскость заместо недостающей, и не смейтесь

Точно, только помощь ангела и объясняет такую посадку, да и полёт.

[Polar]

Эффективности ЦПГО вполне хватает.
То, что отделение крыла произошло в воздухе, а никак не на земле, видно невооруженным глазом.
Случай этот не единственный.
Так что рассуждайте, рассуждайте про фотошоп дальше...