Как часто? И почему Главный Немецкий Ас(с?) не рвал никого в виражах? Может быть, потому, что Як, как во всех книгах о них написано, "заходил в хвост Ме-109Г2" после нескольких виражей?Сообщение от Karaya
Как часто? И почему Главный Немецкий Ас(с?) не рвал никого в виражах? Может быть, потому, что Як, как во всех книгах о них написано, "заходил в хвост Ме-109Г2" после нескольких виражей?
ИМХО просто времени в реальном бою на эти "несколько виражей" ни у кого небыло, а атака сверху - всё равно что взведённый курок...
«А мои куряне – бывалые войны: под трубами повиты,
под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены:
пути им ведомы, овраги известны, луки у них натянуты,
колчаны открыты, сабли наточены: сами скачут как
серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы.»
Слово о полку Игореве.
Это выводы из боёв с пятиточечным Г2.
К тому же сказано что через несколько витков заходил, а в игре часто приходится наблюдать устоявшиеся виражи? А вот в форсированном вираже (пока скорость есть) у месса из-за большей нагрузки на крыло преимущество, а особенно у пятиточечного взирая на то что необходимо очень мало времени для реализации огневого решения.
не можешь летать - не мучай метлу!
Как часто не могу ответить в источниках не указывается точное число если вас так это интересует, но написано что это не единичные случаи, тот же Баргхорн, Крупински, Раль, все любили поколбаситься в карусели... но одно но, если у них было хоть какой то численный перевес... То что як заходил на 6 это уже как отче наш, тут никто не спорит... хотя смотря какой як, и какой пилот...
Ваши права
Ответить с цитированием
