"Колобок", пожалуй, не хуже цессны 172 по комфорту. Да и потише будет - ротакс-то тихий мотор. Но без посадок, ясное дело, никто лететь не будет. Разве что очень нужноСообщение от RB
![]()
По скорости - если не память не изменяет, у него крейсер чета в районе 200 кмчей, что не намного отличается от прочих женераль авиасьён самолётов стандартных. Вобщем так - кто полетел бы на 2000 км на пайпере (арчере, варриоре итд) или цессне 152/172 полетел бы и на колобке