впечатления от 4.02м

[Jedi I]

Видели бы вы что спиты пятерки вытворять стали... делают фридриха с 25 5 керасину в вираже как МЛАДЕНЦА.... ЗЕРО отдыхает.

Уйду в бомберы..... на ТБ....

[Tang]

А я вот, Вань, Меддокса похвалить хотел... Похвалить за ФОКИ - спасибо, дорогой ОМ и... уйди бога ради в отпуск, хоть на годок, дай насладиться!

Ни фига не согласен!!! Пусть 4.03 делает и доводит Q1 и Q10 до ума в плане обзора и ВМГ.

[Blimbo]

да не злые мы, вот взяли нимецкий убер Г2, а он даже с обнакновенной лафкой не может. Меж тем тут частенько мелкал отчет, наш, отечественный, про то как Ла5, мягко говоря не особо справлялся с немецкими самалетами.

ЗАипали.

ЭТО ОТЧЕТ ПО ПЕРВЫМ ТРЕМ СЕРИЯМ ЛА-5. ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ КОТОРЫХ (ЭТО САМЫЕ ПЕРВЫЕ СЕРИЙНЫЕ ЛА-5, ТЕХНОЛОГИЯ НЕОТРАБОТАНА) БЫЛ ДОПУЩЕН ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ДЕФЕКТ. В РЕЗУЛЬТАТЕ КОТОРОГО ИЗМЕНИЛАСЬ АЭРДИНАМИКА И РЕЗКО УПАЛА МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ И СООТВЕТСТВЕННО ХАРАКТЕРИСИТИКИ НА ВЕРТИКАЛЯХ)

БЫЛ БОЛЬШОЙ СКАНДАЛ. НА ЗАВОД КОМАНДИРОВАЛИ БРИГАДУ АКАДЕМИКОВ ИЗ ЦАГИ - ДЕФЕКТ БЫЛ БЫСТРО ИСПРАВЛЕН.

Если этот отчет опять будут приводить как доказательство "слабости лавок" и того что они не могли справляться с Г-2 - найду писавшего и убью. А потом съем.

[BITL_DJUS]

Ну разница между Ла5, Ла5 Ф и Ла 5 ФН не такая уж существенная.
Такую разницу вполне можно списать и на разный класс пэлотов (речь идёт о простом вираже). А про Мессер - мне лично в 4.01 было пофиг какой - если на ЛА растерял преимущество в энергии - сливай воду и молись чтобы фоки рядом не оказалось- достать пока у земли отрываешься в сторону своих. Что Г6, что Г2 (хоть с подвесами, хоть без) рано или поздно в хвост пристроятся.

шутишь чтоли?
Ла-5 вираж 20,8 сек.
Ла-5ФН вираж 18,5 сек.
Г-2 вираж 19,8 сек.
Г-6 вираж 21,2
это по компарю, имхо в реали примерно также.
а Вы джой хорошо откалибровали?

[Blimbo]

Видели бы вы что спиты пятерки вытворять стали... делают фридриха с 25 5 керасину в вираже как МЛАДЕНЦА....

В общем как и должны

Уйду в бомберы..... на ТБ....

Счастливого пути Чем меньше сини[ истребителей - тем больше преимущество красых! А они уже от отного вида красных самолетов разбегаются

[MUTbKA]

Видели бы вы что спиты пятерки вытворять стали... делают фридриха с 25 5 керасину в вираже как МЛАДЕНЦА....

Пардон, а что, когда-то было иначе?

[Maus]

Прежде чем писать - надо учиться читать.
Пе-2 в патче никогда не обещали! :expl:

Прежде чем писать, надо учиться читать :p Я что, только про Пе-2 написал :expl:

[CARTOON]

Ну он наверное не имел ввиду вираж,а имел ввиду мессер,"съедающий" через верх отставание в устоявшемся вираже.Т.е. Спит "зарылся",месс чуть не успел нос вынести,потом через верх немного и опять пытается довернуть.

[Blimbo]

Прежде чем писать, надо читать. Я что, только про Пе-2 написал :expl:

Все что обещали в патче - дали. Так что твой вопрос, как обычно, не в тему.

[BITL_DJUS]

Видели бы вы что спиты пятерки вытворять стали... делают фридриха с 25 5 керасину в вираже как МЛАДЕНЦА.... ЗЕРО отдыхает.

Уйду в бомберы..... на ТБ....

пятерки и раньше такое вытворяли.

[Blimbo]

Наверное, Ралль не умел летать

[POP]

шутишь чтоли?
Ла-5 вираж 20,8 сек.
Ла-5ФН вираж 18,5 сек.
Г-2 вираж 19,8 сек.
Г-6 вираж 21,2
это по компарю, имхо в реали примерно также.
а Вы джой хорошо откалибровали?

Да нет! не шутю
А где это ты компарь для 4.01 нашёл?
Сходи вечерком на Лигу (если там ещё 4.01 будет - поймешь о чём я говорю)

[71Stranger]

Вчера поставил патч, полетал чуть-чуть... Колбасит однако неподеццки. Выбрал Як-7Б, зажал ручку до пупа и давай виражи крутить. И педали жал, и ручку дергал, ну ни как он в штопор не рушится. Свалил тока классически, как на Як-52. Я конечно не видел снаружи как оно, но из нутри колбасило нещадно, врубил движок, он сделал какой то страшный кульбит, и вышел из штопора! Весело!

Это нрмально для Як-7 Он сам не падал. Только принудительный ввод.(Наконец-ТО!) Степанец рулит.

[BITL_DJUS]

Да нет! не шутю
А где это ты компарь для 4.01 нашёл?
Сходи вечерком на Лигу (если там ещё 4.01 будет - поймешь о чём я говорю)

На Лигу говоришь? бываю я там изредка.
и что я там найду? пилотов безбожно сливающих Е?
межет перчатку кинешь?
я уверен что я на Ла5ФН легко перекручу себя на Ла5
также на Г2 легко перекручу себя на Г6.

[MUTbKA]

у него просто не было компаря - и он не мог осознать глубины своего невежества...

Компарь-то тут причем? Просто он не умел ручником пользоваться...

[Gugens]

Ла5 и Як9 в горизонтальных манёврах на Ме-109G и это было практически невозможно, даже когда ручка газа выдвигалась вперёд до упора[/U].........."

конкретно, какой месс, Г2, Г4, Г6, подвесы?

[BITL_DJUS]

Да не верьте ВЫ мемуарам,
там многое написано под впечатлением.
и тем более он не говорит конкретный крафт.
может у него был Г6 а он хотел перекрутить Ла-5ФН, и тады всё правильно.

[71Stranger]

конкретно, какой месс, Г2, Г4, Г6, подвесы?

То есть, Ралль таки не шарил в мессах?

[Fierce]

чую настала пора обратиться к классикам-мега-уберам...

Гюнтер Ралль пишет:

".....Во время войны и после неё часто пытались разводить дискуссии о том, где было труднее воевать- на Западном или на Восточном фронте? Мне сама постановка
вопроса кажется в корне неверной, ибо сравнивать тут нечего- это были абсолютно разные вещи.
Только в одном я могу тут пуститься в обсуждение - про ПИЛОТОВ и их МАШИНЫ. Советские пилоты даже в невыгодном положении оставались мужественными бойцами. Большинство из них летало на старых машинах и поэтому не могло проявлять в бою той инициативы и агрессивности, как мы немцы или британцы с американцами. Однако в бою они дрались не щадя своей жизни. Они учились невероятно быстро. Уже к середине 1943 года их тактика стала близка к тактике Люфтваффе, а так же стали появляться современные машины Яковлева и Лавочкина - мощные, вёрткие машины. Я неоднократно пробовал превзойти разные типы Ла5 и Як9 в горизонтальных манёврах на Ме-109G и это было практически невозможно, даже когда ручка газа выдвигалась вперёд до упора.........."

Ваня харе,а то я тебе преведу выводы наших о том,что с ф и г ,ла-5 может вести только оборонительные бои

[Gugens]

То есть, Ралль таки не шарил в мессах?

незнаю, а ты шаришь?

[Иван Дурак]

Да не верьте ВЫ мемуарам,
там многое написано под впечатлением.
и тем более он не говорит конкретный крафт.
может у него был Г6 а он хотел перекрутить Ла-5ФН, и тады всё правильно.

тест для знатоков ФН

какой самолет изображен на фотографии? (подсказка - Курская дуга)

[Blimbo]

Я неоднократно пробовал превзойти разные типы Ла5 и Як9 в горизонтальных манёврах на Ме-109G и это было практически невозможно,

Специально отмечены слова неонократно и разные типы.

То есть какой бы Лавочкин или Як-9 на каком бы мессере Г он ни пытался достать в вираже - не получалось.

[BITL_DJUS]

надо разузнать на чем конкретно он тогда летал?
и кого он хотел перекрутить.

вот тады и дискутссировать будем.

[Blimbo]

Ваня харе,а то я тебе преведу выводы наших о том,что с ф и г ,ла-5 может вести только оборонительные бои

Тогда я тебя убью. И съем.

[Fierce]

ЗАипали.

ЭТО ОТЧЕТ ПО ПЕРВЫМ ТРЕМ СЕРИЯМ ЛА-5. ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ КОТОРЫХ (ЭТО САМЫЕ ПЕРВЫЕ СЕРИЙНЫЕ ЛА-5, ТЕХНОЛОГИЯ НЕОТРАБОТАНА) БЫЛ ДОПУЩЕН ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ДЕФЕКТ. В РЕЗУЛЬТАТЕ КОТОРОГО ИЗМЕНИЛАСЬ АЭРДИНАМИКА И РЕЗКО УПАЛА МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ И СООТВЕТСТВЕННО ХАРАКТЕРИСИТИКИ НА ВЕРТИКАЛЯХ)

БЫЛ БОЛЬШОЙ СКАНДАЛ. НА ЗАВОД КОМАНДИРОВАЛИ БРИГАДУ АКАДЕМИКОВ ИЗ ЦАГИ - ДЕФЕКТ БЫЛ БЫСТРО ИСПРАВЛЕН.

Если этот отчет опять будут приводить как доказательство "слабости лавок" и того что они не могли справляться с Г-2 - найду писавшего и убью. А потом съем.

Сушите весла,ла-5 с карбюратором недодовали мощности на всех сериях,телефон свой могу оставить-пробуить ,убивайте