впечатления от 4.02м

[MIGHAIL]

Надо усадить двух признаных дуэлянтов на Г2 и Ла5фн.Пускай слетают дуэлей 50....А потом пусть отпишутся.На разных высотах.
И вообще,народ,как бы самолеты не летали,неужели мы не найдем как друг-друга нае.....ть ? Летайте в свое удовольствие.

дуэлянты на одногодках летають, это как дуэлянт тебе говорю,, так что против ла5хг2 ла5фхг6 ла5фнхг6поздний ла7хк4

[POP]

весь интерес удовлетворю в лобби

А я туда не хожу

[POP]

Думаеццо для такой толпы почитателей компаря отмаза прсто таки децкая . .ты пальцем ткни - кого
И завтра скальп в красивой рамочке будет отправлен бандеролью

Причём штук двадцать с уверениями, что каждый- тот что был заказан

[MUTbKA]

К версии 4.01? Или 4.02?

Я не замечал, что с времен последней версии компаря лавки замедлялись... Разница, если и есть - куда меньше, чем между 600 и 615.

[aeropunk]

ни за что! пока жив курк

(попробуем применить хитрость и шантаж )

Юсс, отдай нам компарь, и никто ничего не узнает об этом подстрекательстве к убийству!

[Karaya]

А я туда не хожу

быстро убивают что ли?

[IvanoBulo]

А за сколько сделаешь на Ла 10 виражей на 220 км/ч без потери высоты? С треком.


Кстати, откуда данные о минимальной скорости 220 км/ч?

Трек вечером запишу.

Пока РЛЭ для Ла-5 почитай

[Fierce]

Был тип 37 Горьковского завода, который включал в себя самолеты с двигателями М-82, М-82Ф, М-82ФН с гагротом и без него. А как их потом уже историки обзывали...

было еще много,не надо ля-ля:
На Горьковском авиазаводе означали выпускаемые самолеты по типам и тоже с-ты
Лавочкина

тип 31 - ЛаГГ-3
тип 37 - Ла-5 /ф
тип 38 - Ла-5ф/ФН
тип 39 - Ла-5ф/ФН
тип 43 - Ла-5 УТИ
тип 45 - Ла-7

[Is_alex]

(попробуем применить хитрость и шантаж )

Юсс, отдай нам компарь, и никто ничего не узнает об этом подстрекательстве к убийству!

Грубо то как фу :mad:

Надо быть проще ... в заставке которая будет длится секунд адцать просто упомяни кого-нибугдь . . посвящение сооруди персональное ...
кратенько обрисуй ситуацию что к чему народ ведь у нас незлобливый , всё поймёт и оценит

[Demos]

Однако даже "обычный" Ла-5 в игре " дает 615 км/ч на ~6000 м...Это мы в курсе, в ADW все летали. Однако игровой Ла-5Ф еще дальше от того, что приведен на картинке - 625 км/ч на ~6500.

Ты наверно читер? Только не надо про компарь, сам попробуй, удивишься. Лучше всего трек. 400 с хвостиком у меня получилось (Ла5, 6000), что я не так делаю?

[terror]

А если еще пошарить по этому же интервью Кожемяко?

Например, почему он описывает этот случай?

Напомнить? А потому, что он запомнил его как исключительный
Это единственный случай в практике Кожемяко когда он сошелся на виражах с мессером и не смог его сделать. Он там так и говорит - черт мол знает, почему не смог. Может, бензина было много. Но главное - он выделяет что пилот пртив него был очень сильный.

Дык совершенно верно! Если оба летчика опытные, то выясняется, что самолеты равны примерно - мессер же тоже трехточечный был, значит тяжелее. А у нас говорят - мессер, мол, должен перекручивать, и на Лерхе ссылаются - ничего он не должен. Равны примерно самолеты. Вон и Раль говорит про это же.

[Blimbo]

Это ненастоящая скорость

Нжми ctrl+F1 - увидишь настоящую

[terror]

Граждане пилоты! Объясните плиз, что сие означает:
....
В части касающейся турели от Т-28. В смысле, теперь можно отбиваться с помощью Т-28, или это картинка. Вчера посмотрел в большом редакторе бронепоезда, но ничего пострелять лично не дали.

На бронепоезде (или точнее на мотоброневагоне) стоит башня от танка Т-28. С каких пор можно из танков стрелять лично? Читим?

[Blimbo]

Дык совершенно верно! Если оба летчика опытные, то выясняется, что самолеты равны примерно - мессер же тоже трехточечный был, значит тяжелее.

То есть ты хочешь сказать, что за всю войну Кожемяко попался только один опытный немец?
Повторяю - он провел десятки воздушных боев и только один раз на яке с почти полными баками не смог сдлать мессер в вираже.

А у нас говорят - мессер, мол, должен перекручивать, и на Лерхе ссылаются - ничего он не должен.

При чем тут Лерхе? Кожемяко-то на Яке летал

Равны примерно самолеты

Самолеты не знаю. Но за всю войну только одного немца Кожемяко на яке с полными баками не смог сделать в вираже.

Вон и Раль говорит про это же.

А Ралл, один из лучших пилотов люфтваффе, за всю войну так и не смог ни разу перекрутить на вираже ни один Як-9 или Ла-5. Это называется равенство?

[IvanoBulo]

Ты наверно читер? Только не надо про компарь, сам попробуй, удивишься. Лучше всего трек. 400 с хвостиком у меня получилось (Ла5, 6000), что я не так делаю?

Чтобы этот чит активировать нужно Ctrl+E нажать. Только пользоватся читом можно только на высоте выше 5 тыщ.

[timsz]

было еще много,не надо ля-ля:
На Горьковском авиазаводе означали выпускаемые самолеты по типам и тоже с-ты
Лавочкина

тип 31 - ЛаГГ-3
тип 37 - Ла-5 /ф
тип 38 - Ла-5ф/ФН
тип 39 - Ла-5ф/ФН
тип 43 - Ла-5 УТИ
тип 45 - Ла-7

А это как-то противоречит тому, что я говорил?

Кстати, откуда сведения, что 38 - это Ла-5? По моим сведениям, это ЛаГГ-3 с Ш-37. Не путаешь с самолетами, у которых серийник начинается с 381?

Если не ошибаюсь, 39-ый от 37-го отличаеся металлическим лонжероном. И шли этим типом одни ФН, пока не обнаружились проблемы с М-82ФН, и пришлось некоторое время выпускать с М-82Ф.

[Fierce]

А это как-то противоречит тому, что я говорил?

Кстати, откуда сведения, что 38 - это Ла-5? По моим сведениям, это ЛаГГ-3 с Ш-37. Не путаешь с самолетами, у которых серийник начинается с 381?

Если не ошибаюсь, 39-ый от 37-го отличаеся металлическим лонжероном. И шли этим типом одни ФН, пока не обнаружились проблемы с М-82ФН, и пришлось некоторое время выпускать с М-82Ф.

Да осталось добавить про завод №99 который наделал планеров с высоким гаргротом и гналось это до 44 г...

[timsz]

Пока РЛЭ для Ла-5 почитай

Нашел только

1. Горизонтальный полет на всех высотах необходимо производить на скоростях не менее 250 км/час по прибору.

Из этого не следует, что горизонтальный полет на скорости ниже 200 км/ч невозможен, особенно если закрылки выпустить.

А еще вот что нашел:

При выбирании ручки в горизонтальном полете самолет в штопор не входит, а на скорости 180 км/час валится на нос. При перетягивании ручки на вираже, если газ не убран, самолет в штопор не входит, а делает полубочки.

УНВП?

[Blimbo]

Да осталось добавить про завод №99 который наделал планеров с высоким гаргротом и гналось это до 44 г...

И как называлось?

[MIGHAIL]

А я туда не хожу

можно по ай пи

[Fierce]

И как называлось?

Тебе не пох?Очевидно что историей авиации ты интерсуешься в рамках игры,отдыхай

[IvanoBulo]

Нашел только
Из этого не следует, что горизонтальный полет на скорости ниже 200 км/ч невозможен, особенно если закрылки выпустить.

В РЛЭ описан иммельман. Скорость на выходе 220-230 по прибору

А еще вот что нашел:

УНВП?

Это для горизонтального полёта, а для виража есть отдельная секция:

Вираж

Вираж на самолете производится на скорости 330—340 км/час. Самолет на вираже устойчив. При перетягивании ручки на вираже появляется покачивание самолета с крыла на крыло. При резком перетягивании ручки возможен срыв в штопор.* Перекладывание самолета из виража в вираж происходит быстро. На элероны самолет послушен. Несколько велика нагрузка на ручку управления от элеронов. В случае потери скорости на вираже и сваливания на крыло необходимо дать ручку от себя и вывести самолет в горизонтальный полет.

* В игре штопор на вираже при перетягивании ручки НЕВОЗМОЖЕН.

[Blimbo]

Тебе не пох?Очевидно что историей авиации ты интерсуешься в рамках игры,отдыхай

Фирс, а ты ведь щас сумничал, а на вопрос-то не ответил

Так а называлось-то как?

Все они до 44-го года так и назывались Ла-5?

Я все к тому же веду - кто же тут клоун?

[Fierce]

Фирс, а ты ведь щас сумничал, а на вопрос-то не ответил

Так а называлось-то как?

Все они до 44-го года так и назывались Ла-5?

Я все к тому же веду - кто же тут клоун?

Клоун ты...называлось ла-5ф..

[timsz]

В РЛЭ описан иммельман. Скорость на выходе 220-230 по прибору

Это для горизонтального полёта, а для виража есть отдельная секция:

Это из отдельной секции о штопоре. По любому, из всех секций видно, что заведение Лавки в штопор требует больших усилий. И на вираже, при перетягивании да еще и при резком вираж только возможен.

* В игре штопор на вираже при перетягивании ручки НЕВОЗМОЖЕН.

Может, плохо старался?