на сколько я понял то в приведенной таблице значение располагаемой перегрузки как раз и расчитаннов зависимости от профиля крыла и скорости.Сообщение от SMERSH
при 250 км/час есть возможность встать в вираж с креном 64 градуса.
я понимаю что увеличивая угол атаки мы в конце концов упрмся в критический.