А как можно выставлять на конкурс машины разных поколений?
Конкурс на перспективный. RRJ - перспективный. Ту-334 - уже не перспективный.
И погубил его именно МИГ кстати, который должен был освоить его выпуск но так ничего и не сделал за десять лет в Луховицах.
Можно долго рассуждать, что обстоятельства так сложились, но...
короче Ту-334 еще годится для нас - на экспорт машина не катит, состарилась не успев толком появиться.
Насчет Ан-148, это что-то среднее между Ту-334 и RRJ.
Но оно имеет сейчас оранжевый налет, который не всем нравится - а ну как Украина задним числом потребует таких лицензионных отчислений, что дешевле будет Боинги покупать.
Вон буквально сегодня руководитель Нафтогаза открытым текстом заявил, что в случае, если Россия не даст газ Украине на ее условиях, они газ возьмут "техническим забором". Тобишь просто украдут опять.
Вот как с такими бизнес везти?