Не, здесь винт как раз ни при чем. гиромомент создается отвращения самолета вокруг ЦМ в плоскости тангажа, которое создается рулями высоты. Я уже говорил в другой ветке, что похожее явление наблюдается в МиГ-29, когда он колокол делает. При опускании носа очень заметен увод по рысканию. От винта другой момент (еще один).Сообщение от timsz