Да почему не так? Я ж просто констатирую - у Лавки перегрев начинается с 3500, у "мессов" с 5000.Сообщение от Hax-Hax
Иваныч, а что не так с перегревом? Все верно, у ла движок воздушного охлаждения, у месса водяного, етим все сказано
Угу. Ручник и слышимость. Ну первое убрали, может и до второго когда-нитьб доберутся.
Иваныч, хорош уже стебатся))))), а то слабонервные начнут багрепорты в МГ слать)))Да почему не так? Я ж просто констатирую - у Лавки перегрев начинается с 3500, у "мессов" с 5000.
Угу. Ручник и слышимость. Ну первое убрали, может и до второго когда-нитьб доберутся.
Ты на какой скорости климбишся?
так а все желающие пАлучить в бубен давно приглашаються на дуельный ХРЕН-новый...а ты почему-то игнарируешь...
Их бин нихт геклапст!так а все желающие пАлучить в бубен давно приглашаються на дуельный ХРЕН-новый...а ты почему-то игнарируешь...
Дяденька, ни бей беднага парасеначка, ыыыыы, нихачу погибатьььььь....
Ну дык 270км/ч есс-но. По тангажу управление только триммером, "Лавка" оттриммирована и по рысканию, а на "Мессе" педалькой.
Ну дык, вот воздушник и перегревается раньше.
Вот когда у меня был мотоцЫкл "Урал", кстати можно ли рассматривать его оппозитник предельно упрощенной звездой?, так он при буксовании перегревался не моментально конечно, но очень быстро, и потеря мощности наступала тут-же, а не через какое то время. Так что в этом смысле, я думаю у Ла есть потенциал для развития "реализма", а К .Танк отступил немного от своего "сумрачного немецкого инженерного таланта" со своим вентилятором.
Нельзя. Предельно упрощенная "звезда" - это одноцилиндровый двигатель.
JGr124 "Katze"
Ваши права
