[QUOTE]Originally posted by Данила-Мастер:
Конкретно -- давайте по пунктам.
1) Взлетно-посадочные характеристики. Могут ли современные истребители
взлетать с грунта, тем более с травы? А садиться?..
2) Ракеты. Не будет ли ЭПР тех самолетов слишком мало для применения
ракет с РЛ ГСН? Как их будут брать РЛС? Правда, у них были вращающиеся
винты, а они очень хорошо "фонят" на радарах, но зватило ли бы этого?
3) Ракеты. Будет ли достаточным тепловое излучение поршневого двигателя
для наведения ракеты с ИК ГСН? Все ж не реактивный двигатель... Да и
конструкция самолета на тех скоростях греется не так как на сегодняшних...
Похоже, что нет... И в любом случае -- другой диапазон длин волн (по закону Вина)
4) Пушки. Целый сноп вопросов: как сбивать самолеты противника если те
летят на мин. скорости (у современных самолетов мин скорость больше)?
Как с угловыми скоростями разворота и радиусами виража? У кого преимущество?
Очевидно ли, кто победит?
ИМХО, по поводу ИК-ракет можно поспорить. Насколько я понимаю, ИК-сигнатура истребителя времен Второй Мировой должна быть, как минимум, на порядок меньше чем у современных истребителей.
А например, для того чтобы сорвать наведение "Иглы" на реактивном истребителе, иногда достаточно просто "отвернуть" от нее движки. Судить о возможностях ИК-систем наведения ракет по тому как это сделано в симуляторах, ИМХО, невозможно, т.к. они там сильно завышены.
По поводу радаров тоже сомнение берет. ЭПР стаи птиц (голов эдак 50) и деревянного истребителя ИМХО не идут ни в какое сравнение. Хотя конечно винт...
Я думаю, что если такой бой провести, то у "ястребка" тех времен излюбленным приемом будут "ножницы". А СУ-27 вынужден будет применять тактику "Boom & Zoom" - на хвосте у "ястребка" он удержаться не сможет, это однозначно.
А вообще многое от летчика зависит.