Для многих типов в симе по идее как минимум надо вводить раздельное управление створками радиатора на капоте (или водяного радиатора) и маслорадиатора. А для некотрых типов ещё и створки за капотом.
Тогда в спидбар придётся добавить температуру масла и головок цилиндров (или воды на выходе).
Крайний раз редактировалось Benetnash; 26.10.2005 в 13:38.
+ внести дополнительные "галочки" в установках сложности для большей реалистичности управления двигателем.Сообщение от Benetnash
не можешь летать - не мучай метлу!
Смотря кто к чему стремится - более или менее оптимальная достоверность в управлениия аппаратом и далеко неповерхностное его знание.
Кстати, синим в этом плане намного комфортнее.
Ваши права
Ответить с цитированием