Цитата Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Да полноте вам , верующий я ... в официальные документы , только вот официоз он немного другое говорит , причём документально и в том числе в мануалах.

Просто если уж делать то всех под одну гребёнку бо была хоть какая-то определённость .
Вот только британцы вряд ли а)в условиях военного времени б)по данным испытаний конкретного самолета будут сами себе измышлять допустимые обороты в 3 000 на пикировании.
А предпосылочный документ у вас в заглавном сообщении датирован, напомню, сентябрем 42-го.

А до "одной гребенки" мне, если совсем честно, глубоко фиолетово...