Цитата Сообщение от Sidor
Однако германские власти заявили, что предупреждения последовали лишь за 50 секунд до столкновения, а экипаж российского лайнера отреагировал на второе из них.
За 50 секунд можно высший пилотаж прокрутить ...Я получал так называемые traffic alerts за несколько секунд до столкновения и иной раз расходился на расстоянии 100-200 футов. У экипажа Ту 154 стоял TCAS
который должен был видеть трафик на расстоянии 10 миль - если бы я был на их месте я бы первый попросил диспетчера сменить курс.