Цитата Сообщение от RoyalFlush
По моему вы запутались - для парашютирования совершенно не нужно скольжение.
В данном случае запутались вы. Паршютирование происходит когда превышен угол атаки и нет скольжения. самолет при этом не теряет устойчивость но теряет высоту.


В таком случае мне жаль, что вы даже мурзилок не читаете, не говоря уже о более серъезной литературе
Мне жаль что вы считаете, что читать умеете только вы

Но это превышение возникает совершенно не обязательно в результате "перетягивания ручки".
Из РЛЭ Як-3.

ШТОПОР

срыв в штопор

Непроизвольный срыв в штопор происходит во всех случаях из-за ошибок в технике пилотирования (при перетягивании ручки на любом режиме полета).