2 Han:
Уменьшение деталей - это цельнолитые колеса турбины и компрессора, комплексирование агрегатов, а это - повышение ТТХ и надежности.
Такие колёса будут стоить дороже всего самолёта (если смогут работать) - из керамики можно ещё что-то сварганить, а из металла - цельную переколбасит сразу.

2 andr m:
я уже 4 год с бронёй работаю - фирма маленькая, государство иногда даже работать не мешает, за эти годы 3 новых образца сделали... амеры рекламы до чёрта пускают, денег вливают немерено... И что? Наш "***дёж" и необоснованные амбиции выдерживают до 10 попаданий на грудь, а амерские только 1!
Да и что-то слишком много стран (даже некоторые члены НАТО) очень хорошо ведутся на наш "***дёж" и очень активно покупают наше оружие...