для меня более любого рлэ большую ценность представляют живые свидетели поведения машин и пилотов, тут с годика полтора назад висело интэрвъю в мп3, это только пример, и чуйка непричём, если не лень, поищи и послушай, если осталась тема, реальное рлэ это твой ведущий к которому ты привязан с начала ведения боевых вылетов,, так вот в том интэрвъю ясно было изложено к чему приводило правильное пилотирование, и что такое воздушный бой,, и опять же не нужно проэцировать эксплуатацию як52 над тушино на воздушный бой над сталинградомСообщение от SMERSH