Цитата Сообщение от =FPS=Altekerve
Нужно заметить, что "точка прихода" аппарата будет вовсе не в перекрестье прицела, а гораздо ниже. Глиссада пилотов, котоые держат в прицеле конец полосы, оказывается параболой, а не прямой линией. соответственно на последнем участке им приходится подтягивать машину вверх, прибавляя тяги, и к краю полосы самолет приходит на слишком большой скорости.
На прямолинейной глиссаде конец болосы обычно лежит у основания прицела или даже еще ниже.
В какой-то книжке по реалу читал, что на глиссаде в прицеле надо держать ДАЛЬНИЙ конец полосы. Методика практически работает.