Это образное выражение, вроде бы. Сам можешь хоть представить как надо изъе... извернуться что б увидеть костыль?Сообщение от =FPS=Plumb
А еще этот фонарь часто клинило и его открытие заранее спасало жизнь. И даже зимой 1942.2. Скоморохов В КОНЦЕ 1942 года на ЛАГГ-3:
- только двое в полку ЗАКРЫВАЛИ фонарь т.к. обзор был неважный.
Какой баланс? И-16 будет обгонять Bf-109K-4?Как только на И-16 и ЛаГГ-3 будет возможность "видеть костыль своего самолета" сразу же сложившийся баланс между Ме-109 и И-16 сместится в пользу И-16 и станет более историчным.
Представь себе эту возможность высунутся - поэтапно:Сделайте всего на двух типах самолетов в два этапа:
1. На И-16 - возможность высунутся из кабины и посмотреть назад и назад вниз, назад вверх.
1 отпускаешь РУС и РУД чтоб освободить руки
2 ослабляешь ремни которыми ты привязан, заметь тут еще самолетом управлять надо, это не эстренное покидание
3 высосвываешься и тебя... либо ломает тебе что-либо, либо нафиг потоком из самолета выносит.Как говорил, вроде Голодников, что когда "Кобру" покидаешь "нужно открывать одну дверь а дальше тебя просто потоком вынесет", думаю тут также будет.
Ответить с цитированием