Яковлев Як-9У, Як-3

**Бомбер** · 19.01.2006, 13:22

Сообщение от deSAD

И ... эт-т-та ... "ымпосбл", это, вообще-то, "невозможно"

Ой, пардону просим

Ты мою мысль понял - и это главное

**SkyFan** · 19.01.2006, 15:30

Сообщение от Бомбер

Кстати, вот тебе, пока не забыл

Cпасибо! Я твой вечный должник!

**timsz** · 19.01.2006, 15:42

Красный фонарь - выглядит как-то... как красный фонарь.

**RR_Kraft** · 19.01.2006, 18:09

ИМХО лучше с серыми пулеметами...

**Бомбер** · 19.01.2006, 18:30

В общем, подавляющим большинством голосов красный фонарь признан ацтоем

ДеСада будем считать воздержавшимся, поскольку он (как истинный художник) преложил свое вИдение проблемы, за что ему уважение и почет

А я пошел в свой малярный цех

**Бомбер** · 19.01.2006, 20:25

Ну вот, краскопульт теперь после красной краски неделю отмывать

Принимайте - Як-3 командира 4-ой ГвИАД Б.Баранова, аэродром Перлеберг, 1947 г. Понимаю, что это уже поствар художество, однако мимо красоты такой пройти не смог :p
Однако-ж и белая окантовочка то в тему

**ivanovax** · 20.01.2006, 10:29

Сообщение от Бомбер

Ну вот, краскопульт теперь после красной краски неделю отмывать

Принимайте - Як-3 командира 4-ой ГвИАД Б.Баранова, аэродром Перлеберг, 1947 г. Понимаю, что это уже поствар художество, однако мимо красоты такой пройти не смог :p
Однако-ж и белая окантовочка то в тему

Рано отмывать то, там еще много чего обещано

А крафт красивый, жалко что поствар.

**Бомбер** · 21.01.2006, 10:26

Кстати, народ, а у кого какая информация есть по окраске троечки Щирова, 267-ой ИАП? Окраску эту сейчас тщательно копаю, есть непонятки как с ЭБИ полка, так и с индивидуальными эмблемами - в частности куча вопросов по орденской планке на морде самолета..
В общем, у кого есть какие фоты-боковики, ложите здесь

**ivanovax** · 21.01.2006, 15:17

Сообщение от Бомбер

Кстати, народ, а у кого какая информация есть по окраске троечки Щирова, 267-ой ИАП? Окраску эту сейчас тщательно копаю, есть непонятки как с ЭБИ полка, так и с индивидуальными эмблемами - в частности куча вопросов по орденской планке на морде самолета..
В общем, у кого есть какие фоты-боковики, ложите здесь

Есть фото и боковик в [Osprey] - [Aircraft of the Aces 49] - Croatian Aces of World War 2. Но подозреваю что Бомбер там уже смотрел.

**Бомбер** · 21.01.2006, 15:28

Сообщение от ivanovax

Есть фото и боковик в [Osprey] - [Aircraft of the Aces 49] - Croatian Aces of World War 2. Но подозреваю что Бомбер там уже смотрел.

Зря ты так подозреваешь

Нет у меня такой книжки, так что жду и фото и боковик

**Бомбер** · 21.01.2006, 15:43

Парочка известных всем троек: машина комдива 303-ей ИАД Георгия Нефедовича Захарова и "подарок Амурских краснофлотцев" летчику 64-го ГвИАП Семену Роговому. Энджой

**ivanovax** · 21.01.2006, 15:52

Сообщение от Бомбер

Парочка известных всем троек: машина комдива 303-ей ИАД Георгия Нефедовича Захарова и "подарок Амурских краснофлотцев" летчику 64-го ГвИАП Семену Роговому. Энджой

Просто класс!!!

Ниже боковик и фото машины ранее принадлежавшей Щирову, из книги о хорватских асах. Книжку можно найти на bronarm.

**Бомбер** · 21.01.2006, 16:08

Ага, такое у меня есть, только из других источников

По-прежнему непонятно, были ли ЭБИ 326-ой ИАД на хвосте и напрягает косячность орденской планки - ну да это мы поправим, есть у меня парочка фото самого Щирова с орденами

**Бомбер** · 22.01.2006, 17:23

Н-ды-ы-ы-ы.. Если сравнить количество скачиваний машины Рогового и машины Захарова, следующие две шкуры будут обречены на провал

И чем вам стрелы на борту не угодили?

Но, что сделано-то сделано :p
Принимайте сладкую парочку из 18-го ГвИАП 303-ей ИАД - б/н 17 и 19, пилотс анноун. Машины подтверждаются фотографиями, есть расхождения в трактовке нанесения бортовых номеров - Пилавский дает 19 в красной окантовке, в польской книжке 19 вообще желтая. Все вопросы снимает фото с машинкой б/н 17, где хорошо видно, что номер без окантовки и одного цвета со стрелой. Кстати, во французском журнальчике б/н 17 присвоили Владимиру Лавриненкову (видать, по аналогии с его лавкой б/н 17) , но Лавриненков никогда не служил в 18-ом ГвИАП

**Бомбер** · 22.01.2006, 19:04

А вот и первый скриншот того самого ушастого Геббельса, безжалостно атакованного птицей с шести часов

Собственно, сделал максимум, что можно было вытянуть из югославского описания этой машинки. Остался вопрос по ЭБИ 267-го полка - на мое ИМХО, на хвосту у этой птички должны быть такие же полосы, как к примеру на известном Як-1Б эскадрильи "Освобожденный Донбасс". От нанесения этих полос меня останавливают два фактора: 1) в югославском описании машины про полосы ни слова; 2) два других Як-3, доставшиеся югам были без этих самых полос (есть фото), однако неизвестно из какого они полка (но что 236-ая ИАД - это сто пудов).
В общем, что будем делать с полосами? Рисовать или нет?

**Seal** · 22.01.2006, 19:23

Давай рисуй полосы, будет с полосами, даже наверное посимпатичней получится.

**Seal** · 22.01.2006, 19:25

Сообщение от Бомбер

Н-ды-ы-ы-ы.. Если сравнить количество скачиваний машины Рогового и машины Захарова, следующие две шкуры будут обречены на провал

И чем вам стрелы на борту не угодили?

Но, что сделано-то сделано :p
Принимайте сладкую парочку из 18-го ГвИАП 303-ей ИАД - б/н 17 и 19, пилотс анноун. Машины подтверждаются фотографиями, есть расхождения в трактовке нанесения бортовых номеров - Пилавский дает 19 в красной окантовке, в польской книжке 19 вообще желтая. Все вопросы снимает фото с машинкой б/н 17, где хорошо видно, что номер без окантовки и одного цвета со стрелой. Кстати, во французском журнальчике б/н 17 присвоили Владимиру Лавриненкову (видать, по аналогии с его лавкой б/н 17) , но Лавриненков никогда не служил в 18-ом ГвИАП

Слушай бомбер а можешь сделать такой Як только с номером 13?

**ivanovax** · 22.01.2006, 22:06

Сообщение от Бомбер

Остался вопрос по ЭБИ 267-го полка - на мое ИМХО, на хвосту у этой птички должны быть такие же полосы, как к примеру на известном Як-1Б эскадрильи "Освобожденный Донбасс". От нанесения этих полос меня останавливают два фактора: 1) в югославском описании машины про полосы ни слова; 2) два других Як-3, доставшиеся югам были без этих самых полос (есть фото), однако неизвестно из какого они полка (но что 236-ая ИАД - это сто пудов).
В общем, что будем делать с полосами? Рисовать или нет?

Поскольку нет ни одного фактора подтверждающего наличие полос, и есть два отрицающих, то рисование полос - есть наши додумки. К тому же и так очень красиво.

**Бомбер** · 23.01.2006, 07:38

Сообщение от Seal

Слушай бомбер а можешь сделать такой Як только с номером 13?

А фотка-боковик его есть или тебе просто чтоб 13 было?

Сделать то не проблема...

**Бомбер** · 23.01.2006, 07:55

Сообщение от ivanovax

Поскольку нет ни одного фактора подтверждающего наличие полос, и есть два отрицающих, то рисование полос - есть наши додумки.

В принципе, я тоже склоняюсь к этой точке зрения. Но раз уж мнения разделились, сделал оба варианта, а там уже сами определяйтесь, какой вам больше нравится :p
Як-3 белый 12 командира 267ИАП 236ИАД ГСС Сергея Сергеевича Щирова. Окраска восстанавливалась по фотам и югославскому описанию этой машины - белый кок, награды Щирова только на левой стороне капота, победные звездочки слева под кабиной, эмблема за кабиной с обеих сторон физеля. По наградам - югославы на своих боковиках дают полную бредятину, но у нас есть фото военных лет самого Щирова, где прекрасно видны Золотая Звезда ГСС, два ордена Ленина, орден Красного Знамени и орден Красной Звезды - собственно их я и сделал

Есть послевоенные фото Щирова, где орденов у него побольше (около 15-ти), в том числе Александа Невского и Кутузова, но я все-таки склоняюсь к военному фото

Собственно к югославам машина попала вместе со всей 236-ой ИАД осенью 1944. Летал на ней командир 113-го югославского файтер реджимент капитан Миленко Липовчак. Одерживал ли он победы на этой машине-неизвестно..
Ну и сами шкурки, собственно