Тошнит, блин...

[pafnut]

А если у него кардиостимулятор стоит? Отключится ведь.

А разьве с кардиостимулятором допускают к полёту?

[ПРОФ]

По телеку недаввно показывали новую разработку - ППК, который заполняется не воздухом, а жидкостью. Идея простая - жидкость не сжимается, соотв. эффект мгновенный. Испытатель сказал, что такая штука действительно рулит. На центрифуге ему давали моментальные 9G и он не ощущал этой задержки в работе нового костюма, как в обычном. Соотв. нет опасности отключиться при резкой перегрузке, да и телу легче, не надо так дико напрягаться. Вроде как даже сама величина переносимой перегрузки повышается.

ИМХО, мысль не очень удачная, одно дело если при разрыве шланга на ППК в кабину воздух травить будет, и совсем другое если тоненькой резкой струйкой начнёт поливать приборы и АЗРы с тумблерами.

И ещё вопрос стоит о "рабочей жидкости " - если конечно будет спирт, то все авиаторы - ЗА

[Old_Pepper]

ИМХО, мысль не очень удачная, одно дело если при разрыве шланга на ППК в кабину воздух травить будет, и совсем другое если тоненькой резкой струйкой начнёт поливать приборы и АЗРы с тумблерами.

С другой стороны, завсегда будет чем пожар в кабине потушить .
А то покаааа ширинку растегнёшь, будучи привязаным.

[ПРОФ]

С другой стороны, завсегда будет чем пожар в кабине потушить .
А то покаааа ширинку растегнёшь, будучи привязаным.

Так ежели спирт зальют - то вряд ли потушишь , и при пожаре в кабине лучше уж за борт "кости выбрасывать"

[3BAG_ANDY]

Я тут тоже, приобщился ... Инструктор меня первый день "убивал" 15 мин, на филде стоял норм., особо и не почувствовал, а после в машине слегка так крутило, но "тигрят не пугал" . Второй день два вылета по 15 мин (сам ручку дергал - ровненько в основном летал и легкие виражи), крутили только в конце второго...И опять на земле нормально стою, а как в машину сел - все, тошнота подступает
Может знает кто, почему переход, такой? В машине еду, даже тормозить слегка тяжело

[Biotech]

Да вроде многие говорят, что эффект несколько оттянутый по времени получается. Даже у бывалых бывает

[max]

Уважаемые летающие,
поделитесь, пожалуйста, советом - возможно ли натренировать вестибулярку до приемлемого для полетов состояния?
Проблема в том, что осуществляя мечту путем 30-минутного ознакомительного полета на ЯК-52 в Борках, пару раз (после небольшого пилотажа - пикирование-горка-петля-бочка и перед посадкой) отрывался от окружающих видов и вообще процесса на заботливо указанный техником пакетик... сразу после полета самочувствие было нормальное, но до дома доехал с трудом - отключался за рулем, в глазах двоилось. В норму пришел дня через три. Интересно, что через некоторое время, просто взяв в руки РЛЭ, почувствовал головокружение с приступом тошноты :-(
Не хотелось бы прекращать только начатое дело из-за физиологии. Может надо было лететь на тэшке и на 5-10 минут для начала?

Благодарю заранее

Я в детстве много но не часто летал на Ту-154, Як-40,42 и пр., блевал всю дорогу даже часто просто на маршруте. Особенно яро на посадке Первый полет на Як-52 ввел мою физиономию в зеленый цвет Но все равно начал обучение на Як-52 (помешанный я ) со временем натренировался Так что это лечится , но только постоянными полетами

[llexx]

Спасибо всем откликнувшимся! После первого полета у меня было еще два (20 и 30 минут) с двухнедельным перерывом, на як-18т. Конечно уже без пилотажа, с держанием за штурвал, и без вышеописанных осложнений. Так что буду продолжать летать по мере возможности.

[romsed]

больше ходить по бордюрам,
чем больше будешь держать равновесие ,тем лучше будет вистибулярный
аппарат работать

[wind]

Во-первых проверка у лора ушей полная, во-вторых, если с первым все в порядке найди витамины "аэровит", не путать с "аэрон" (последнее это средство временно предотвращающее тошноту, аэровит - витамины развивающие вестибулярку)...

- К сожалению, "Аэровит" развивает вестибюлярный аппарат ничуть не более, чем любой другой поливитаминный комплекс, то есть - практически никак. Просто добавляет общего здоровья (что полезно в любом случае).
Тренировки, тренировки и ещё раз - тренировки, в том числе на всевозможных видах "дикого" транспорта по пересечённой местности - авто- и мото-.

[LeonT]

А интересная это штука - вестибулярный аппарат!
Многие жалуются, что после полетов бывает нехорошо.
И то, что сойдя с корабля на берег, можно почувствовать, как земля ходит под ногами, тоже многие знают.
Но самое забавное, похоже иногда бывает у таежников - любителей. За отпуск так привыкаешь ходить по мягкой и неровной поверхности, что на асфальте начинает покачивать.
PS А что, если вирпилам, для имитации вестибулярных ощущений, перед вылетом на симуляторе, заливать внутрь себя граммов триста эээ…антиобледенителя?
Ежели он после этого сможет нормально взлетать и садиться, то и в реале управится.
PPS Ой, какие интересные вопросы нарисовались!
1. Помогает ли тренированный вестибулярный аппарат тверже стоять на ногах в Икс-состоянии?
2. Помогает ли Икс-состояние тренировать вестибулярный аппарат?
Нет, я почти серьезно. Ведь это как раз тот случай, когда пространственную ориентацию приходится поддерживать исключительно по визуальным ориентирам, и к тому же с заторможенной моторикой.
Недаром в лексикон широких кругов населения прочно вошли такие выражения как «Идти на автопилоте», или «Разбор полетов».
PPPS А еще говорят, будто адмирал Нельсон до конца жизни страдал от морской болезни. Так и не привык...

[Edmund BlackAdder]

еще говорят, будто адмирал Нельсон до конца жизни страдал от морской болезни. Так и не привык...

хотя ром пил и вино тоже, так что не помогает

[Bomber]

Недаром в лексикон широких кругов населения прочно вошли такие выражения как «Идти на автопилоте», или «Разбор полетов».

А так-же "Асфальтовая болезнь"

[LeonT]

[A.Galland]

По поводу "принятия на грудь" давно уже был случай друг у меня ныне отошедший в мир иной сидя в кресле и "летая" в симуляторе тогда еще была на пике популярности Воздушная война в Европе. Вдаренный был но не в зюзю, а так вполне адекватно. Так вот увлекшись пилотажем потерял пространственную ориентацию и выпал из кресла. Не знаю в следствии чего это произошло, толи так увлекся, толи столько выпил.

[Old_Pepper]

..... Так вот увлекшись пилотажем потерял пространственную ориентацию и выпал из кресла. Не знаю в следствии чего это произошло, толи так увлекся, толи столько выпил.

У меня тоже был такой товарищ.
Когда "летал" перед компом, вполне трезвый, его плющило в кресле перегрузкой.
Захожу в комнату, сидит Миша , держась за джой, сполз в кресле, голова на бок , косится на монитор, лицо перекошено..
На петлю пошёл..
Он всегда так летал. Такой скрип кресла стоял...

[Edmund BlackAdder]

дополнительно "ощущение полета" могут давать средства, отличные от алкоголя помню как-то давным-давно, в Ф19 ,после...ээээ...гостинца из теплых краев - такой реализьм попер, аж жуть

[Desperate]

Отец моряк, я не мог долго выносить качку, уматывало огорчало жутко.
Потом начал гонять на велике,мопеде,мотике...
Теперь даже в жесткии шторм ничего подобного не ощущаю Причем рядом те кто слабее ломаются уже через 30 минут, а мне хоть бы хны
Так что тренировка, тренировка и еще раз тренировка, даже качели в парке подоидут
ЗЫ. Где то читал о специальном пластыре, который клеят за ухом и он помогает переносить авиаперелёты не тренерованным людям ...