Цитата Сообщение от EgorKA
Скорей всего в трубках топливных за время стоянки выделился конденсат из топлива (морозы-то какие стояли). Вобщем замерзли трубки и топливо твое из бака не попадает даже в ресивер, не говоря уже о форсунках.

Советую машину не пускать (а то повредишь бензонасос - не исключено, что бензонасос тоже прихватило льдом). Эвакуатор - если автоматическая коробка, или на галстуке - если механическая коробка, в теплый бокс, в автосервис. Короче, туда, где тепло - отогреть топливоподающую магистраль. Тогда все заведется.

Вообще на будущее - на морозах топливо очень любит "расслаиваться" на составляющие, из которых выделяется и водные растворы - они замерзают при незначительных минусах в самых тонких местах (в трубках) топливной системы. При этом они, естесственно, препятствуют проходу самого бензина через них. Отсюда проблемы с пуском стоящих долго автомобилей при падении температуры много ниже нуля (-10 - 20 градусов) - пропуски зажигания свидетельствуют о большом коичестве воды попадающей в цилиндры. Ну а замерзание воды в трубках - не пускается движок ваще. Так что делай выводы.
На немцах BMW, MERSEDES,таких проблем небыло, как японца взяли , началось.... :mad: