Яковлев Як-1Б, Як-9

[Бомбер]

Собственно, Як-9Т командира Севастопольского ордена Красного Знамени 812-го ИАП Ивана Феоктистовича Попова На этой машине Попов одержал 6 побед, и на ней же совершил свой последний вылет...

Народ, извините. Скин удалил с форума по причине его полной туфтовости. Будет новый после уточнения данных.

[SkyFan]

Собственно, Як-9Т командира Севастопольского ордена Красного Знамени 812-го ИАП Ивана Феоктистовича Попова На этой машине Попов одержал 6 побед, и на ней же совершил свой последний вылет...

Спасибо, действительно шикарная машина и очень достойный скин! Ссылку уже отправил домой.
Жаль, что в кампанию его не вставишь: летал на ней Попов уже с июля 1944 года (после переформирования полка и после присвоения ему звания "Севастопольский"), т.е. над Белоруссией (карты нет), Прибалтикой (игровая карта обрезана по южной границе Каунаса) и над Польшей (карты нет)
Но летчик был уникальный, и скин его самолета украсит коллекцию каждого вирпила! Снимаю шляпу!

[Бомбер]

СкайФан, я бы сделал и ранние машины Попова, но по ним пока что полная путаница..

[deSAD]

Кстати говоря, а что это за Як-9ТД, который все время поминается как в статье, так и в приведенных в ней документах :confused: "Тэшка" и так тяжеловата, а если еще дополнительные баки ...

[Бомбер]

Кстати говоря, а что это за Як-9ТД, который все время поминается как в статье, так и в приведенных в ней документах :confused: "Тэшка" и так тяжеловата, а если еще дополнительные баки ...

Та мы же уже однажды эту тему с тобой перетирали ЕМНИП, после статьи в АиВ по "девяткам" и разговаривали
По информации от Сергея Кузнецова, который эту машину в архивах то и раскопал, Як-9ТД это не Тэшка Дальняя, а Дальний с фюзеляжем Тяжелого (то есть со сдвинутой кабиной, но пушка оставалась 20мм). После дальнейших доработок ТД стал эМкой. В АиВ же выложили инфу, что ТД - это все-таки четырехбачная Тэшка... :confused: :confused:
В общем, разброд и шатания..
Потому и сделал для Попова нормальный Як-9Т, как написано на боковике