Цитата Сообщение от 23AG_Garik
Ну почему же, на скоротях близких к максимальным, ещё как должен давать. В игре заложена нехватка силы пилота для полного отклонения руля на больших скоростях, триммер позволяет немного увеличить угол отклонения руля.
Путем снятия нагрузки. Все. А не создания преимущества за счет дополнительного отклонения в ту же сторону что и рулевая поверхность. Мое мнение такое - если например начать выкручивать триммер при выбранной рулевой плоскости в ту же сторону - то силенок не хватит для того чтобы ручку удержать.