Ну, значит раскрутил ты меня на 365 рубСообщение от MMM
Книга очень интересная. листаю. Труд очень монументальный, обилилие ссылок. очень, очень интересно. Всем рекомендую.
С большинством фактов, посылок и рассуждения я согласен.
Но вот выводы....
Ощущение, что автор сперва решил, что советские ВВС действовали менее эффективно, а уж потом стал писать книгу.
Я только листаю её, но все же, просто первые впечатления:
он долго говорит, что мол Як-3, и Ла-7 были хоршими самолетами, но их было не более 20%. а Як-9У и вовсе в 44 был только в одном полку (правда, забывая про 45)
Но ВСЕ немецкие ВВС на востоке были менее этих 20 %!
А много и было FW-190D-9 на востоке? два десятка, мимоходом упоминает автор.
Десяток страниц посвященно вычислениям, сколько сбили наши истребители, а сколько немцы. вроде как 7000 на 17-22000.
А дальше? Как это соотнести с количеством самолетов? Много это или мало? А можно было больше сбить?
Везде, везде Швабдиссен и Рыбин.Причем, если Швабдиссен пишет то что надо - ему верят. Но вот если он говорит что то, не укладывающиеся в рассуждения автора - он не прав.
Про север - только Рыбин. Марданова нет совсем.
Раз рыбин признал за Саыфоновым 8 побед - так тому и быть! Марданов говорит о 17, но ну его..
Кто сказал автору, что если одна из сторон воюет в меньшинстве (вообще, не в конкретном бою, а в учловиях фронта) потери непременно возрастают? Вроде как вся история доказывает обратное!
Пассаж о супер штурмовике Hs-129. Мол Мк-101 (или что там ему под пузо вешали?) ну, просто наголову превосходит не только 2 ВЯ-23, но и НС-37 Ил-2!
Долго и упорно говорит о завышении подпитых Илами танков - но про Руделя как то так...
Короче, это просто пролистав книгу. Надо разбираться всерьез.Буду читать
Ответить с цитированием