Цитата Сообщение от Yo-Yo
Ну так вот, если рассмотреть такой маневр: самолет уже стоит в набооре высоты с какой-то начальной скоростью < макс. скорости в ГП, доходит до минимальной, затем с нулевой перегрузкой переходит в пике и пикирует НЕ ПРЕВЫШАЯ макс. скорости в ГП, то в любой точке такого маневра он энергию набирает, что означает, что находясь в конце маневра на той же высоте, что и в начале, он будет иметь бОльшую скорость.
ну в моем примере как раз таки существенно (10% ) ПРЕВЫШАЯ максимальную скорость в ГП.

значит ориентировочно при скоростях выше 80 % от максималки в горизонте такие пикирования-свечки с набором высоты нереальны?