Цитата Сообщение от pakman
Во-от. Дальше - больше: при пикировании угол атаки близок к нулю, а значит и скорость, при которой начнётся слив энергии будет значительно выше Vmax горизонтального полёта.
Если ты заметил в той табличке есть места где перегрузка больше 2g.
Именно на участках с перегрузками больше 1g и происходит основной слив энергии.
А насчет больше-меньше при пикировании дак на максимальных скоростях разница по индуктивному сопротивлению будет единицы процентов. Она в данном случае будет в пределах погрешности измерения скорости.