Переделываем загрузку РУС х45

[ZoRRo]

Начну с качалки. Это у всех так, она действительно расположена не совсем там где могла бы быть, тут могу порекомендовать одно лишь решение. Может оно покажется диким и даже крамольным для ортодоксального вирпила, но все же..... В настройках Ила инвертируй ось тяги, то бишь сделай так чтобы полный газ был в крайнем положении РУДа "к себе" а не "от себя". Качалка немного удобнее будет в этом положении, ведь 99% времени РУД стоит как раз в положении от 70 до 110 % газа. Но самая большая беда для качалки 45-го это то, что у нее используется не весь диапозон ее хода. Порядка трети всего диапозона попросту холостой ход. Из за этого проблема с точностью позицианирования руля направления, порой даже сложно на взлете удержаться на полосе, то переберешь руль, то недоберешь. В этоге я - непримеримый сторонник качалок с 99-го года - купил st290 и стал юзать твист, кто б мне сказал год назад - плюнул бы ему в рожу , но увы, факт есть факт.
Теперь про РУС. Первое что тебе надо сделать это взять капроновые стяжки и стянуть пару витков пружины, перемещая их относительно друг друга по виткам можно регулировать жесткость пружины, настроишь жесткость под себя и все будет ок. НО САМОЕ ГЛАВНОЕ это смазать шток в том месте где ходит шайба по штоку. Рекомендую взять парафиновую свечку, отрезать от нее небольшой блинчик, тонкий сравнительно, чтобы проще было им пользоваться, и периодически, раз в два три дня натирать шток этим парафином. Делается это так, отклоняешь РУС до упора вправо и оголившийся шток натираешь парафином, потом движешь РУС по кругу в отклоненном состоянии и продлжаешь натирать. Занимает все это дело всего 1 минуту времени, но зато потом, ну просто супер. Парафин выбирает зазор между штоком и шайбой, обеспечивает нормальное скольжение с плавным нарастанием усилия. Короче мне очень нравилось. Попробуй, если не понравится то можно быстро удалить парафин смоченной в бензине ваткой. На парафиновые крошечки внимания не обращай, по мере юзания РУС крошечки будут на пыльнике РУСа появляться, они ничего не испортят, захочешь - удалишь их. Удачи в полетах.

[Cepera]

Спасибо. ТОже первым делом возникла мысль чем-то сжать пружину и зафиксировать, но подходящего ничего под рукой не оказалось. Только мне показалось, что шайба не о шток трется, а о посадочное кольцо....или место, как его. Ладно будем пробовать мазать.

По качалке печально конечно. Как еще один "дикий" вариант можно предложить (использовал на трастмастере) повесить руль направления на другую ось...например на ось тяги, а тягу убрать на ротор. Но у тяги ход слишком большой и тугая она, среднее положение по ощущениям искать придется, зато целиться можно - "белке в глаз", но опять же для пилотажа плохо.

Все же думаю попробовать привыкнуть к качалке. Может ее модернизировать как-то можно, по мягче что-ли сделать?