В МСФС ФМ несколько деревянна, но тримера, по моему супер! Тащишь джой на себя, крутнул, и всё. Весь самолёт иожно идеально оттриммировать, а в Иле на пару секунд.Сообщение от RB
Тримирования это ключевое слова в понятии - "стабилизации полета".
Это происходит и в наборе скорости и в прямолинейном полете
и во время снижения. Что бы не заморачивать голову пилотам их всегда учат что триммеры нужны для того что бы снимать нагрузку с рулей управления.Хотя в симах это редко когда почувствуешь .
в иле триммеров нет вобще,, только отклонение всей поверхности, может быть в этом причина,, т,е, в иле решение триммеров только на удобство, хотя и в п-38 их иногда выкручиваешь что бы выйти из пикирования,, т,е, на п-38 реалозована именно физически выполнимая сложность, хотя ведь на п-38 гидравлика,, а вобщем то если уже смотреть правде в глаза, так отклонение тримеров будет влиять на отклонение рулей в зависимости от скорости потока, незнаю,, может в реале триммера как то волшебно устанавливают машину в горизонте или на другом постоянном угле на всех режимах,, но в иле триммированием можно добиться некоей стабильности, при установившейся скорости полёта и соответственно потока,, если же присутствует линейное ускорение + или - то машина соответственно же уходит в климб или в дайв
платные FM - very good
К сожалению не попадались. Поставил одну "супер" на Дуглас, и ужаснулся, как в масле.
Про буратину продолжение:
-То Мальвина не могла, а теперь я не могу.
-Почему?
-Не той стороной обмотал...
П.С. Надо с буратинами завязывать, а то забанят.
Ваши права
Ответить с цитированием