ну васё верно,, я только як правда посмотрел тот что нтрк 52,, по крену и от скольжения,, всё честно,, там где скольжение по крену без ноги там он в крен и сваливается,, хотя по идее должен немного смещаться,, но это уже от шарика зависит наверно в яке они свинцовыеСообщение от chameleon
,, в самом начале гироскопический снос небольшой влево на снижении и вправо на подъёме,, шарик соответственно вправо и влево,, в прямолинейном движении смещение зависит только от мощности в игре,, при триммировании, чем меньше скорость тем больше необходимо триммирование,, таким образом, с увеличением скорости шарик будет на яке уходить вправо,, пилоты мессеров жаловались что при увеличении скорости выше 400км/ч появляется правый снос который нужно компенсировать левой ногой,, мол очень не удобно,, ну вобщем всё как сдесь,, только жаловались не олегу а конструкторам
Ответить с цитированием