Да, все верно - об этом я в свое время тоже прознал - про другие кокпиты и приборное оборудование, а вот про зеркала на "первых" Кобрах был не в курсахСообщение от Irinel
Ой! Пожалуста, конечно. Но я и не предполагала, что мой невинный вопрос начинающего пилота (вообще не умеющей летать на "Кобре") перерастет в такой большой клуб поклонников, да еще и меня сделают почти экспертом
P.S. в догонку по зеркалам... Зеркала устанавливались только на "Aerokobra I". Это было требование английских заказчиков, как и крыльевые пулементы калибра 7.7 мм (Викерс). В таком виде они к нам и поступали. На серии D, D-1 и далее (не менявших "американского гражданства") зеркал уже небыло.
К тому же - собственно говоря все ранние "Кобры" у нас в игре идут с копитом N-1. У серий "Aerokobra I" (Р-400), D, D-1 - был другой копит, частично другие приборы и органы управления и другая компоновка.
Ответить с цитированием