Триммер (через "и", двойное "м" и "е") или же его "имитации" (см. выше про совр. самолеты) - он для того, чтоб убирать некую постоянную составляющую усилия на органе управления. На РВ - шоб в горизонте держать можно было на разных скоростях, например; на РН - шоб если допустим движок один отказал то педаль всю дорогу давить не надо; на элеронах - ну там сами придумайте...несимметричная подвеска, несимметричный сход итд итп.

Все. Больше ни для чего.

А! Некие побочные эффекты вроде управления при перебитых тягах основных рулей. Вот теперь вроде точно все.