Цитата Сообщение от А-спид
Хм, а резкое падение октанового числа - вариант. Что будет, если в работающий двигатель формулы 1 вместо бензина с октановым числом 100 начинает подаваться 72-й?
Я поразмыслил - очень похожий вариант. Метанол может впрыскиваться для двух вещей: повышение октанового числа и охлаждения смеси. И то, и другое должно давать возможность увеличить мощность без появления детонации. Резкое прекращение подачи метанола при том же наддуве и температуре камеры приводит к возникновению детонации. То есть, смесь уже не горит, а взрывается с образованием ударных волн. По идее при этом вначале должны "клапана звенеть".

Но это лишь мое скромное мнение. Хорошо бы специалиста послушать.