"Дорожная карта Мэддокса" (чего ждем)

[Hammer]

Покрышкин ЛЕТАЛ на Як-1 который является прямым предком Як-3, и достаточно много и долго. Кроме того, много ли сбили эти "успешно воевавшие на Як-3 пилоты"?

Покрышкин на Як-3 все таки летал. Но не в боевой обстановке а облетывал его прототип. И пишет вот что
Хороший самолет для борьбы с истребителями. Но против бомбардировщиков требуется более мощное вооружение, минимум две-три пушки. То вооружение, что установлено на самолете, не позволяет сбить Не 111 или Ju 88 с первого захода, а тем более Hs 129. Я видел, что Яковлев неохотно слушает мои замечания, и мы остались каждый при своем мнении.
Про "Чемодан" нам поведал OM.

Боюсь, что он слишком хорошо представлял себе, что такое Як.

Об этом совбственно он и написал в мемуарах, цитату смотри выше.
Ненужно все вопринимать только как черное/белое.
Як-3 был одним из лутчших истребителей ВВ2. Имел множество ограничений конечно при этом. Малая дальность, полета небольшая высотность, неслишком мощное вооружение.
Да Яковлеву удалось на относительно слабеньком(к 1944 году) движке
сделать истребитель способный по скорости соперничать с 109 и 190.
Но говорить о том что он был в вираже лутчше Спит-9 это выдавать желаемое за действительное. Причем делается это на основе сведений которые видел только OM.